Palou desvela el arriesgado truco que le sirvió para lograr la Pole en Indy500

En su columna en SoyMotor.com, el piloto de Chip Ganassi ha confesado que el suyo era el coche con menos carga aerodinámica de todo el Fast Six, con una diferencia sustancial respecto al resto de pilotos.

Palou firmó la pole position más rápida de la historia de la carrera con un promedio de 234,217 millas/hora, apenas cuatro milésimas por delante de Rinus VeeKay.

El catalán mejoró en 0,819 millas/hora su intento del sábado y en 0,438 el del Fast 12, y esto se debió básicamente a que quitó carga aerodinámica de su monoplaza.

¿Hasta qué punto rodaba descargado? Alex lo ha revelado en su columna.

"Para conseguir la pole, tienes que arriesgar y quitar carga aerodinámica. Y eso pasa por ajustar el grado del flap principal del alerón trasero", ha explicado.

"El alerón tiene una pequeña inclinación. Lo podemos ajustar grado a grado, sabiendo que a cada grado que le quitas ganas velocidad punta a costa de perder agarre en las curvas y de arriesgarte a derrapar".

"Dixon clasificó con 4 grados negativos y VeeKay con 3 o 4 negativos, pero yo tenía 7 grados negativos. Tenía el coche con menos carga aerodinámica de todo el Fast Six y eso es sintomático de la confianza que sentía en el monoplaza".

Palou no sólo se la jugó por rodar con poca carga aerodinámica, sino que también arriesgó porque hizo un cambio de reglaje muy brusco entre el Top 12 y el Fast Six.

"En el Fast Six le quitamos dos grados de alerón de golpe cuando lo normal es hacer los cambios de uno en uno".

"Lo hicimos porque ya habíamos rodado con menos aerodinámica que el resto en las rondas anteriores y veíamos que el coche iba rápido. Nos la jugamos, porque a esas velocidades el muro está muy cerca, pero valió la pena".

Desde la pole position, Alex controló la primera parte de las 500 Millas de Indianápolis y estaba peleando en el grupo de cabeza cuando Rinus VeeKay trompeó al salir de boxes e impactó contra él.

Lejos de resignarse, el piloto emprendió una remontada de 24 posiciones que le llevó a terminar cuarto.