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Stoffel Vandoorne, piloto del equipo ART en GP2,  asegura tener posibilidades de correr para McLaren en 2016, ya que el equipo británico todavía no ha confirmado su alineación de pilotos para el próximo año. Vandoorne domina la GP2 con 108 puntos de ventaja sobre, Alexander Rossi, recién nombrado por Manor como sustituto de Roberto Merhi, lo que significa que puede conseguir matemáticamente el título en la próxima cita de Rusia.

Stoffel Vandoorne será anunciado en el Gran Premio de Bélgica como piloto titular de McLaren-Honda para la próxima temporada 2016 en sustitución de Jenson Button, según avanza la publicación Italia Racing. El piloto belga, quien ha dominado con absoluta firmeza el Campeonato de la GP2 desde la prueba inaugural de Baréin, se convertiría así en el nuevo compañero de equipo de Fernando Alonso.

Stoffel Vandoorne ha reconocido que "no hay ninguna garantía" de que pueda conseguir un asiento titular en la Fórmula 1 en 2016 pese a liderar actualmente con solvencia la GP2. Insistiendo en que existe una competitividad feroz para hacerse con un hueco en la parrilla, el belga ha querido restar así las altas expectativas que le sitúan como uno de los pilotos más prometedores de la categoría reina a partir del próximo año. 

Con cuatro victorias y 76 puntos de renta sobre su más inmediato perseguidor, Alexander Rossi, Stoffel Vandoorne es el auténtico dominador de la GP2 después de las ocho carreras disputadas hasta el momento. El piloto de ART está demostrando por qué es la joya de la cantera de McLaren con una sensacional actuación este 2015, pero no está satisfecho. Su objetivo es dar el salto y brillar donde más alumbran los flashes, en la Fórmula 1.

Se encuentra decimoctavo en la tabla, aún no ha sumado ningún punto y en las tres últimas carreras ha visto la bandera a cuadros por televisión. El comienzo de la nueva andadura McLaren-Honda está resultando más duro de lo esperado, pero Fernando Alonso conserva la sonrisa y la paciencia.

En lo oscuro del box. Escondidos esperando su momento. Sobre todo Kevin Magnussen que sueña con volver a sentirse piloto a los mandos de un Fórmula 1. Sigue aguardando para encontrar su oportunidad que se observa todavía lejana. Jenson Button y Fernando Alonso están en su tercera edad como pilotos...pero les queda cuerda para rato. Honda confía en ellos. Pero el futuro pinta bien para los de Woking con Kevin y Stoffel Vandoorne en la reserva.

Mañana, día 2 de mayo, veremos, por fin, a Nico Hulkenberg tomar parte en su primera prueba de resistencia con Porsche en el WEC: las 6 horas de Spa, un preludio de su participación en junio en las 24 Horas de Le Mans.

El futuro de Fernando Alonso está muy claro. El piloto asturiano nunca ha escondido que disputar las 24 horas de Le Mans es un sueño que cumplirá en el futuro, un sueño que tendría que haber cumplido este 2015 de no ser por las barreras impuestas por Bernie Ecclestone y su propio equipo, McLaren. 

La rumorología y especulación es imparable. Tanto como LeBron James entrando a canasta. El accidente de Fernando Alonso es una nube de misterio y dudas que nadie se encarga de resolver en su totalidad. Lo oficial culpa al viento del accidente...y el mundo formulero, en general, no acaba de creerse tal versión. Ex pilotos y médicos vuelven a ceñirse a la teoría de la descarga eléctrica como causa.

En la temporada 2015 hemos visto un gran baile de pilotos durante el invierno. Uno de los más sonados y más tardíos en confirmarse fue la llegada de Fernando Alonso a McLaren. Era un secreto a voces, pero todos esperaban la confirmación oficial y, sobre todo, el nombre de su compañero de equipo. Finalmente, Jenson Button fue el elegido y Kevin Magnussen pasó a un segundo plano. 

Antes de la llegada de Fernando Alonso a McLaren, Stoffel Vandoorne debía tener asumido que iba a ser piloto reserva del equipo británico. Incluso cuando quedó claro que el asturiano estaría en Woking, parecía que con Jenson Button fuera, Kevin Magnussen acompañaría a Alonso ocupando el segundo asiento y Vandoorne seguiría siendo el reserva. Al final, un giro interesante de los acontecimientos deja a Button con Alonso en parrila y Magnussen como reserva. Mientras tanto, Vandoorne sólo puede esperar ganar la GP2 para reforzar su futuro.

"Es una carrera muy atractiva para todos los pilotos y es muy prestigiosa. Así que sí, creo que algún día competiré aquí". Fernando Alonso dijo estas palabras después de vivir unos de sus momentos más especiales fuera de la Fórmula 1 tras dar el banderazo de salida en la última edición de las 24 Horas de Le Mans. El asturiano nunca ha escondido su predilección por la legendaria prueba de resistencia, pero tendrá que esperar para competir en ella.

Fernando Alonso ha desmentido que vaya a seguir los pasos de Nico Hülkenberg y participe el año que viene en las 24 horas de Le Mans, a pesar de que desde la prensa italiana aseguraban que el asturiano negociaba con McLaren para que le dejaran vía libre ese fin de semana y así correr en la famosa prueba automovilística.

El futuro de Fernando Alonso todavía no se ha oficializado. El equipo McLaren ya desveló en el último Gran Premio de la temporada que desvelarían su alineación de pilotos a partir del 1 de diciembre, pero la decisión de quién será el compañero de equipo del piloto español está retrasando el anuncio. 

Muchos cambios en McLaren. El equipo de Woking ha anunciado hoy a través de un comunicado de prensa que Gary Paffett, hasta ahora piloto de pruebas y reserva, ya no estará vinculado a ellos la próxima temporada.