Martí supera las 60 vueltas y roza el 'Top 10' en el primer día de test de F2 en Abu Dabi

En su primer día con un Fórmula 2, Martí ha estado más activo por la mañana, con un total de 35 vueltas, más de una distancia de carrera larga en esta categoría. El español se ha quedado cerca de los diez mejores para luego liderar en un momento puntual la sesión vespertina. Sin embargo, a medida que sus rivales han ido a simular clasificación y él no lo ha hecho, ha ido cayendo en la tabla.

Finalmente, el resultado final por la tarde ha sido parecido al de la mañana, cerca de ese ‘Top 10’ y priorizando el rodaje para así ir ganando sensaciones de cara a los dos próximos días. En el otro Campos Racing pintado de Red Bull, Isack Hadjar se ha metido octavo y noveno en ambas sesiones, lo cual es un comienzo alentador para la estructura de Alzira.

Por la mañana, en condiciones completamente diurnas y con las temperaturas más altas, los tiempos fueron más de medio segundo más lentos que por la tarde. Es algo muy habitual en Baréin, aunque en la pretemporada de este año ocurriese lo contrario. Los pilotos aprovecharon para trabajar más las tandas largas que las cortas, aunque ya se vieron algunas de estas últimas.

Victor Martins fue el más rápido por la mañana con un 1'36"852, más de un segundo más lento que el tiempo de la Pole de Jack Doohan a la misma hora el viernes, lo cual deja claro que no arriesgaron tanto como aquella vez. Los tiempos mejoraron y mucho por la tarde ya la referencia de Bearman fue hasta siete décimas mejor.

Los mejores registros de la tarde se vieron en la última hora, ya con la noche más y más cerca, donde vimos muchas simulaciones de clasificación. Bearman marcó un 1'36"092 y lideró un doblete de Prema con Antonelli segundo en su primer día en Fórmula 2. Martins siguió arriba con el tercer mejor tiempo, a tres décimas del británico.

Franco Colapinto, por su parte, ha trabajado simulación de carrera por la tarde, mientras que por la mañana se ha quedado quinto en la tabla de tiempos, por encima del medio centenar de vueltas. Joshua Dürksen, en cambio, ha tenido un día con más problemas, con muy poco rodaje en la sesión vespertina, pero aún quedan dos largas jornadas de test por delante para familiarizarse con esta tan exigente Fórmula 2.

Juan Manuel Correa, a los mandos del DAMS y Rafael Villagómez, con el VAR, tampoco se han acercado mucho al ‘Top 10’. Ambos han querido trabajar con el coche más cargado de gasolina y sobre todo, el mexicano necesita ir poco a poco, ya que la única vez que había probado el Fórmula 2 fue los test del año pasado durante día y medio.

RESULTADOS TEST 1 - ABU DABI 2023