Marta García, ¿y ahora qué?

La Fórmula 1 ha estrenado este año un nuevo campeonato: la F1 Academy, una competición exclusivamente femenina que busca fomentar la llegada de mujeres a las categoría reina del automovilismo. En concreto, F1 Academy se ha planteado como el primer escalón en la pirámide para llegar a la Fórmula 1, por debajo de la Fórmula 2 y la Fórmula 3. Además, por este motivo, los equipos que componen el campeonato son estructuras que tienen presencia también la categoría de plata y de bronce. 

Así pues, se podría pensar que el paso lógico de Marta García tras ganar la F1 Academy sería dar el salto a Fórmula 3. Sin embargo, el movimiento no es tan sencillo, hay diferentes variables a tener en cuenta y diferentes opciones que valorar. 

LA POSIBILIDAD DE SUBIR A F3

Tras ganar un campeonato de Fórmula 4, ¿por qué no dar el salto a la Fórmula 3? Podría parecer el salto lógico. Pero hay que ponerse el contexto, el salto del Tatuus F4 con el que compite la F1 Academy a los monoplazas del campeonato de Fórmula 3 es sustancial. Lo que puede suponer una dificultad de adaptación y a lo que hay que sumar que los ensayos de postemporada de la categoría ya han tenido lugar. 

Y, dejando de lado el aspecto deportivo, entra en juego otro factor muy relevante: el económico. Para competir en F1 Academy, las pilotos estaban becadas con 150.000 euros y ellas debían poner el resto. Una cifra muy inferior a la que se acostumbra a necesitar en otras categorías similares y un cifra prácticamente ridícula en comparación a lo necesario para competir en Fórmula 3, que gira entorno al millón de euros. 

LA FRECA, EN EL PUNTO DE MIRA

Una alternativa con un presupuesto menor y que también es un paso adelante es la FRECA. El monoplaza de la Fórmula Regional Europea by Alpine es un escalón intermedio entre los Fórmula 4 y los Fórmula 3, por lo que puede ser la opción de Marta García para seguir creciendo. Además, es un buen campeonato en el que volver a medirse con pilotos masculinos, pues cabe recordar que la valenciana, en monoplazas, sólo compite contra mujeres desde que empezara su andadura en las W Series en 2019.

Ella misma ha hablado respecto a su futuro tras proclamarse campeona y aunque ha asegurado que todavía no es momento para anunciar nada, reconoció que tanto la FRECA como la Fórmula 3 estaban encima de la mesa. 

REPETIR F1 ACADEMY NO DEBERÍA SER UNA OPCIÓN

Sobre la cabeza de muchos puede estar la posibilidad de que García dispute una segunda temporada en la F1 Academy y revalide el título de campeona, una forma de consolidarse como la mejor de las pilotos femeninas. Pero esto no es lo mejor, ni para la categoría, ni para la piloto ni para el deporte. La F1 Academy nace como una categoría de promoción, a través de la cual las pilotos puedan mostrar su talento y puedan llegar a categorías más grandes. Así pues, ¿qué sentido tiene permanecer un año más cuando ya lo has ganado todo? 

La superioridad de García ha sido notoria toda la temporada. Ha dominado de principio a fin y se ha alzado con la corona a falta de dos carreras para el final. Por lo que, como piloto, ¿qué ventajas tiene permanecer en una categoría donde has dominado? Además, cabe recordar que el objetivo principal de la F1 Academy es 'catapultar' a talentos femeninas hacia la cúspide del automovilismo, así pues, si García permaneciera una temporada más este objetivo se perdería. Y entraría en juego otra cuestión: la posibilidad de que la F1 Academy se convierta en 'la categoría reina' para las mujeres. Es decir, que deje de ser una categoría 'trampolín' y se consolide como una categoría donde las pilotos aspiran a llegar, quedarse y hacer trayectoria en ella. En términos coloquiales, que se convierta en una Fórmula 1 'de mujeres'. 

Cierto que es, que existe el precedente de Jamie Chadwick y las W Series. La británica ganó la temporada inaugural del campeonato y repitió en la categoría al año siguiente. Volvió a ganar en la segunda temporada y volvió a participar en la tercera, donde, una vez más, terminó como ganadora. A Chadwick le costó tres años dar un paso más en su carrera deportiva y, finalmente, esta temporada ha puesto rumbo a Estados Unidos para disputar la Indy NXT. Una opción alternativa para continuar con su trayectoria. 

¿VA A CONTINUAR EL APOYO DE LA F1 ACADEMY?

Y una vez terminada la primera temporada surge la duda, ¿qué labor hace la F1 Academy más allá del propio campeonato? ¿Respaldará la carrera de sus pilotos en otras categorías? O, por el contrario, ¿su función se limita sólo a ser una competición exclusiva para mujeres? Por el momento, la organización no se ha manifestado al respecto. Susie Wolff sí que ha dejado caer en diversas ocasiones que su intención es apoyar a las pilotos más allá del campeonato, de hecho, ya se ha anunciado un programa para comenzar con el apoyo a niñas en el karting. 

Pero, hasta ahora, no existe ninguna clase de ayuda después de disputar la F1 Academy. La categoría otorga a la ganadora un premio en metálico para continuar con su formación y trayectoria deportiva. Sin embargo, sin más apoyos, dar el salto a un campeonato superior resulta muy complicado. Así pues, sobre la mesa está la necesidad de un apoyo a las carreras de las pilotos más allá de la competición.

No hay que olvidar que esta es tan sólo la primera temporada de la F1 Academy y, por tanto, Marta García es una pionera con la que, muy probablemente, se trazarán las líneas a seguir.