El jefe de Pirelli Motorsport, Mario Isola, quiere trasladar todo el conocimiento acumulado en la Fórmula 1 a los neumáticos con los que regresará el año que viene a la máxima categoría del Mundial de Rallies.
Los restos de coches que quedaron en pista por el contacto de la primera vuelta se dibujan como la causa más probable del pinchazo que produjo el accidente mortal de Anthoine Hubert en Spa-Francorchamps.
Pirelli ha presentado sus nuevos neumáticos de 18 pulgadas con una decoración 2020 de un coche de Fórmula 2. Hay que recordar que la categoría antesala se usará como banco de pruebas de estas nuevas gomas, antes de que éstas lleguen a la Fórmula 1 en 2021.
Eso es lo que le sucederá a un conocido motorista nipón, tras pasar tres largas temporadas nada exitosas junto a un equipo británico, después de la ruptura entre ambos, de una manera un tanto triste y desangelada.
