Tras una primera jornada completa muy accidentada en el Rally de Cerdeña, Hayden Paddon se ha colocado en cabeza con un ritmo sorprendente, a pesar de haber sufrido problemas en la suspensión de su Hyundai i20 Coupé WRC.
A Thierry Neuville no le vale otra cosa que no sea ganar el Rally de Cerdeña. El piloto belga sabe que necesita la victoria para acercarse a Sébastien Ogier en el Campeonato del Mundo, por lo que ha comenzado el evento italiano de la mejor manera posible, con un scratch.
Tras haber disputado las seis primeras citas del año, el Campeonato del Mundo de Rallies llega este fin de semana al ecuador de la temporada, con motivo del Rally de Italia en Cerdeña. Con los impresionantes paisajes de la isla mediterránea de fondo, el pistoletazo de salida se efectuará mañana y el desenlace lo viviremos el domingo.
El excompañero de Ogier y Latvala en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, competirá en el Rally de Cerdeña a los mandos de un Citroën C3 WRC, en sustitución del francés Stéphane Lefebvre. Si bien los rumores le situaban en la órbita de Toyota y Hyundai, la marca de los chevrones ha anunciado que Mikkelsen correrá con ellos en la prueba italiana, con un posible acuerdo a largo plazo que podría ser oficial en breve.
Robert Kubica siempre ha sido uno de los pilotos más populares en la Fórmula 1. De hecho, muchos de los aficionados aún aguardan el regreso del polaco de 32 años al Gran Circo. Incluso él mismo tiene esa meta que, para él, parece más posible según pasa el tiempo.
Este fin de semana es la última prueba no sólo del Mundial de F1 sino también de todas las categorías soporte que la han ido acompañando a lo largo de esta campaña, como la GP2 y la GP3. Con Antonio Giovinazzi como líder del campeonato de GP2, a pesar de ser su primera temporada, hay una gran confianza entre los italianos de que sea el ganador y que ello le permita debutar en Fórmula 1, un lugar en el que a pesar de los grandes nombres que han pasado en los últimos años, no ha tenido ningún piloto nacional desde 2012.
Desafortunado domingo en Monza para Alex Palou. El español salía con opciones de victoria en la segunda carrera de la GP3 en Italia desde la segunda posición de la parrilla por detrás de Alex Fontana, pero su carrera comenzó a torcerse incluso antes de que se apagara el semáforo, tanto que casi no pudo ni tomar la salida. Y es que, cuando estaba calentando neumáticos en la vuelta de formación, hizo un trompo en la recta principal y acabó tocando el muro.
Los test no solo dan la oportunidad a los equipos de probar nuevos componentes en sus monoplazas, en ellos también tienen la ocasión de conceder el privilegio a otros pilotos de disfrutar de por un día de la élite del automovilismo. Pues, en los segundos test durante la temporada en Austria, los últimos del año, Ferrari apostará por ceder el volante del SF15-T a uno de sus chicos de su academia de pilotos: Antonio Fuoco.
