IndyCar: Penske, en busca de la reivindicación en Barber

Todo ello mientras la IndyCar se pregunta cómo se tardó tanto tiempo en descubrir una irregularidad. Es cierto que fue en la siguiente prueba puntuable, pero entre medio estuvo la Carrera del Millón, exhibición, pero se supone que habría suficientes medios técnicos para que la infracción fuera identificada casi de inmediato.

Aunque Penske asegura que fue un error fortuito lo que propició la irregularidad… llega justo cuando los equipos están negociando con Penske Entertainment, el propietario del campeonato, ciertos aspectos de futuro que tienen mucho que ver con las finanzas.

En cualquier caso, Penske ha reaccionado rápidamente. Acepta la sanción y, sobre todo, dejando ver que no sacó ventaja de la situación. En los primeros libres Josef Newgarden fue el más rápido y Will Power marcó el tercer crono; entre ambos, Pato O’Ward. Mientras que Àlex Palou se mostraba discreto como es habitual en los Libres 1.

Barber es un circuito permanente, el primero de la temporada tras dos carreras en trazados urbanos. Está en las afueras de Birmingham (Alabama), de 3,7 kilómetros de longitud, con 17 curvas. Un trazado fluido y sin grandes rectas, con un desnivel de 25 metros y una anchura de poco más de 13 metros en los lugares más anchos. No es fácil adelantar aquí.

Palou fue quinto aquí el pasado año, cuando ganó Scott McLaughlin delante de Romain Grosjean, Will Power y Pato O’Ward. 

Veintisiete coches en pista con la novedad del italiano Luca Ghiotto llamado por Dale Coyne. Obviamente fue el último en los primeros libres, pero no estuvo lejos de Sting Ray Robb. Théo Pourchaire volvió a correr con McLaren en lugar de David Malukas, que sigue su proceso de recuperación.

A esta prueba de Alabama llega líder Scott Dixon es líder con 79 puntos por delante de Colton Herta –77–, Alex Palou –67– y Patricio O’Ward –64–.