Horarios, guía y previa del ePrix de Portland 2023

Pascal Wehrlein –TAG Heuer Porsche Formula E Team- nuevamente es el líder en el Mundial de Pilotos mientras que Jake Dennis –Avalanche Andretti- ascendió a la segunda plaza y Nick Cassidy –Envision Racing- es el tercero. La lucha está apretada ya que solamente hay seis puntos entre el piloto alemán y el neozelandés.

Por el lado del Mundial de Constructores, TAG Heuer Porsche llegó a lo más alto seguido por Envision Racing y Jaguar Racing. 

LA CIUDAD

La ciudad de Portland -en el estado de Oregón- se caracteriza por sus grandes esfuerzos ecológicos. Ubicada en el noroeste del Océano Pacífico, ha reforzado el transporte público para que sus habitantes desistan en el uso de sus coches creando línea de tranvías y autobuses que se alimentan con biodiésel como así también varios carriles para bicicletas.

Buscando disminuir la contaminación ambiental, se ha prohíbo que los coches oficiales de la ciudad emitan gases nocivos. Además, se está impulsando la construcción de edificios duraderos y sostenibles con techos y paredes verdes cubiertas de plantas que permiten aumentar la capacidad de aislamiento y, por ende, un gran ahorro de energía.

También se han desarrollado las energías renovables y limpias en las viviendas y en los negocios mejorando la gestión del agua, aumentando los espacios verdes y una gestión de residuos -las bolsas de plástico son reutilizables- que incluye nuevos huertos urbanos.

EL TRAZADO

El circuito permanente es una parada familiar para las series de deportes de motor estadounidenses, el diseño tiene una rica historia de batallas rueda a rueda. Solamente hay que recordar la definición de la IndyCar de 1997 donde Mark Blundell superó a Gil de Ferran y Raul Boesel por media décima de segundo.

Raceway nació oficialmente en los años 70, después de varias décadas como un terreno de ruinas debido a una gran inundación que arrasó gran parte de la ciudad. En 1975 se convirtió en el hogar para el automovilismo profesional cuando la Serie Trans-Am comenzó a competir allí, IndyCar y NASCAR se sumaron posteriormente. La pista difiere ligeramente de la utilizada habitualmente ya que para los Gen3 se ha agregado 20 metros a la curva uno.

El trazado, con 3.190 metros y 12 curvas, es una de las más largas de Fórmula E con características rápidas y fluidas gracias a sus largas rectas y curvas de alta velocidad. Una vez más, como lo fue en Yakarta, el rebufo jugará un papel importante ya que el ahorro de energía volverá a ser crucial en Portland. Seguramente veremos una competencia muy estratégica donde las curvas uno, siete y 10 ofrecerán los mejores lugares para adelantar. Aunque las condiciones climáticas serán muy diferentes, Portland tiene algunas similitudes clave con Yakarta en términos de filosofía de configuración. 

La sección de la pista desde las curvas cuatro a la siete será sin dudas un gran desafío porque tiene una configuración muy técnica. Siguiendo a ese sector los pilotos se encontrarán con la recta más larga de esta temporada para luego abordar una compleja combinado de las curvas 10 y 11, en esta instancia será clave que se preparen para una brusca frenada desde muy alta velocidad.

Una de las máximas exigencias estará con los neumáticos traseros, con muchas zonas de tracción combinada. A su vez, las condiciones de calor y humedad de la zona significan que tanto el tren motriz como la batería experimentarán ciclos de trabajo bastante hostiles y desafiantes. Para agregar un elemento adicional, regularmente hay fuertes lluvias.

LA VISIÓN DEL PILOTO 

Sacha Fenestraz ha tenido un fin de semana agridulce en Yakarta, sin potencia para dar pelea en la primera carrera. En la segunda, logró superar el corte clasificatorio obteniendo una buena posición de salida que le permitió superar a varios rivales para finalizar cuarto. 

El piloto franco-argentino apunta a seguir sumando buenos puntos en un trazado desconocido para todos los pilotos. "Portland es otro lugar completamente nuevo para todos, esto hace que estemos al mismo nivel en la parrilla. Creo que la carrera puede ser similar a Mónaco o Berlín, liderar podría no ser la mejor estrategia", comenzó comentado Sacha. "Después de los buenos resultados en la carrera de Yakarta hemos seguido trabajando duro para mejorar aún más, lo que demuestra que tenemos un coche fuerte y un equipo detrás de nosotros".

HORARIOS PARA EL ePrix DE PORTLAND:

*Madrugada del día siguiente

COBERTURA DEL E-PRIX

En la Península, Eurosport tiene los derechos de la prueba, retransmitirá por su canal Eurosport Player. En la zona del Río de la Plata Claro Sport será la encargada de la retransmisión. Además, SoyMotor.com, como siempre, les traerá las últimas noticias de todo lo que suceda en Portland.