Horarios, guía y previa del e-Prix de Londres 2024

El campeonato totalmente eléctrico ha corrido en Londres cinco veces anteriormente, con los E-Prix de la temporada 1 y 2 que se llevaron a cabo en el circuito callejero de Battersea Park antes de trasladarse al centro internacional de exposiciones desde la séptima temporada en adelante, después de una ausencia de cinco años de la capital del Reino Unido.

Nick Cassidy –Jaguar Racing- es el líder en el Mundial de Pilotos mientras que su compañero Mitch Evans y Pascal Wehrlein -TAG Heuer Porsche Formula E Team- empatan en el segundo lugar a 12 puntos de la punta. Jake Dennis, el actual campeón mundial, llega a la velada de Londres con chances matemáticamente para defender su título a 45 puntos de Cassidy.

Por el lado del Mundial de Constructores, Jaguar Racing conserva la punta con una clara ventaja sobre TAG Heuer Porsche por 33 puntos siendo el fabricante alemán el único equipo con chances matemáticas de quitarles el campeonato.

Además será el último fin de semana de carreras con el monoplaza de Fórmula E con especificaciones GEN3, a partir de la temporada 11 llegará el turno de GEN3 Evo que supone valiosas mejoras de rendimiento en pista.  

LA CIUDAD EN TÉRMINOS ECOLÓGICOS

Londres se ha fijado el objetivo de convertirse en carbono neutral para todos los coches en 2050, pero para 2030 será obligatorio para todos los medios de transporte público. A su vez, Reino Unido eliminará por completo las ventas de vehículos de gasolina y diésel para 2035. En 2020, las energías renovables aumentaron en un 43%.

La ciudad tiene más de 6.000 cargadores de vehículos eléctricos, ULEZ produce recortes de dióxido de nitrógeno de hasta el 50 por ciento al restringir el acceso de vehículos contaminantes. Su expansión desde el centro de Londres a los distritos circundantes beneficiará a más de 3,8 millones de personas.

El Fondo Fórmula E Better Futures está apoyando a Community Food Enterprise (CFE) en Londres con una donación de 25.000 € para comprar una camioneta eléctrica para mejorar sus operaciones y organizar talleres comunitarios para educar a las familias sobre la preparación y cocina de alimentos. Además, la categoría visitará el taller de CFE para apoyar la recolección y entrega de alimentos como parte de su compromiso con la organización benéfica.

El E-Prix de Londres 2024, incluida la carga de todos los coches de carrera Gen3, funcionará con energía 100% renovable, proveniente de una combinación de fuentes de energía solar, eólica e hidroeléctrica utilizadas por el proveedor de energía del Centro de Exposiciones. A su vez, se reutilizarán 20,000 vasos que se distribuyeron en la novena temporada.

EL TRAZADO

El trazado particular serpentea por alrededor del emblemático Royal Docks y el centro de exposiciones ExCeL a orillas del río Támesis. Tiene un recorrido de 2,090 kilómetros en sentido de las agujas del reloj y cuenta con 20 curvas -12 a la derecha, 8 a la izquierda-. 

La particularidad del trazado es que parte de su diseño recorrerá por dentro de ExCeL London, es allí donde los Gen3 lograrán la máxima velocidad de aproximadamente 195 kilómetros en la hora. Al ser un circuito mixto que se transita sobre techo y al aire libre, con cambios en la superficie, elevaciones y el cambio de iluminación, los pilotos se enfrentan a un desafío único.

La pista interior se toma desde el estacionamiento del Cetro de Exposiciones subiendo por una rampa de acceso hacia el pasillo sur. Es muy estrecho y sinuoso, la zona descubierta estará entre las curvas seis y 18, las rampas de ascenso y descenso entre las curvas cinco a seis y las curvas 18 a 19 respectivamente. Habrá muy pocas oportunidades de adelantamiento y no posee zonas de escapatoria, por lo que no hay lugar para errores. En la curva 16 está ubicado el Modo Ataque.

El nivel de agarre es bajo, si llueve el cambio de la pista mojada en el exterior a una pista seca en el interior sería inusual. El pitlane y la parrilla de salida están ubicados dentro de las instalaciones del ExCel. En líneas generales es un trazado apretado, técnico y con secciones de baja velocidad. Va a ser bastante desafiante en términos de configurar correctamente el coche ya que posee fuertes zonas de frenado que ralentizarán el ritmo.

LA VISIÓN DEL PILOTO 

Para Sacha Fenestraz su gran objetivo es terminar con una nota alta en una temporada que le ha sido desfavorable. "Mi objetivo para el fin de semana es terminar la temporada con una nota positiva después de una campaña llena de altibajos”, comentó el piloto franco-argentino para luego referirse al trazado. “Es una de las pistas más técnicas y desafiantes del año. Su ADN está en la mezcla de superficies y las condiciones cambiantes del diseño en un trazado que combina el interior y el exterior. Hemos estado en el simulador trabajando duro para sumar puntos fuertes y ayudar al equipo en el Mundial de Fabricantes".

HORARIOS DEL E-PRIX

COBERTURA DEL E-PRIX En la Península, Eurosport tiene los derechos de la prueba, retransmitirá por su canal Eurosport Player. En la zona del Río de la Plata Claro Sport será la encargada de la retransmisión. Además, SoyMotor.com, como siempre, les traerá las últimas noticias de todo lo que suceda en Londres.