Hasta nueve coches acaban en la vuelta del ganador en Le Mans: nunca lo habían hecho más de dos

Sí, hasta nueve coches han cruzado la línea de meta en la misma vuelta que el ganador en la presente edición de las 24 Horas de Le Mans. Se trata de un récord histórico, ya que jamás lo habían hecho más de dos.

La enorme cantidad de distintos escenarios que pueden presentarse a lo largo de esta mítica prueba de resistencia, suelen hacer que, al final de la carrera, ningún coche o tan sólo uno termine en la misma vuelta que el ganador.

En 2023 la igualdad también fue mayúscula, pero sólo hubo un vehículo –el Toyota #8– que completó los mismos giros que el ganador. En cambio, este año han sido nada más y nada menos que nueve los coches que han visto la bandera a cuadros en la misma vuelta que el ganador.

El Ferrari #50 se ha llevado el triunfo por sólo 14 segundos sobre el Toyota #7. Pero, por detrás, entre el Ferrari #51 –que ha terminado tercero– y el Porsche Jota #38 –que lo ha hecho noveno–, ¡les han separado tres minutos! En el circuito de la Sarthe, y más si está lloviendo, tres minutos de diferencia entre siete coches no es nada.

Así pues, hoy se ha batido un récord histórico de las 24 Horas de Le Mans, ya que antes nunca habían terminado más de dos participantes en la vuelta del líder.

Cabe resaltar que en la edición de 2024, se han completado un total de 311 giros al largo circuito de la Sarthe. El Ferrari #50 de Miguel Molina se ha llevado la victoria y ya son tres los pilotos españoles que lo han logrado –Marc Gené y Fernando Alonso son los otros dos–. Segundo ha sido el Toyota de #7 y tercero, el Ferrari #51.

Para la próxima edición se espera la llegada de Aston Martin a la categoría y, además, cada fabricante deberá tener al menos dos coches. De esta manera, habrá más participantes... ¿y más igualdad? Lo descubriremos dentro de doce meses, pero está claro que el récord que se ha batido este fin de semana difícilmente será superado en el futuro. Ojalá sí...