COMPETICIÓN

WEC

El WEC ya tiene calendario para 2024: ocho rondas con Imola, Austin e Interlagos como novedades

La temporada empezará en marzo en Catar y terminará en noviembre en Baréin
Las 24 Horas de Le Mans se celebrarán el 15 y 16 de junio
Miguel Molina en Le Mans.
Miguel Molina en Le Mans.
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09 Jun 2023 - 10:36

El WEC ya mira a 2024 y en el marco de las 24 Horas de Le Mans ha hecho oficial el calendario de su próxima temporada. El Mundial de Resistencia empezará en marzo y terminará en noviembre, como novedad, contará con ocho pruebas e Imola y Catar debutarán en el calendario. Mientras, la cita más esperada del Campeonato, las 24 Horas de Le Mans, se celebrará el 15 y el 16 de junio. 

El WEC disputa este fin de semana el centenario de las 24 Horas de Le Mans y aunque aún quedan tres citas para dar por terminada la campaña de 2023, hoy se ha dado a conocer el calendario del próximo año. 

La temporada 2024 contará con ocho carreras, una más que este año, lo que supone volver a las cifras de antes de la pandemia. Las principales novedades son la llegada de Catar e Imola, que sustituirá a Monza debido a las obras que se van a realizar en el trazado italiano el próximo año, y la vuelta de Austin e Interlagos. 

Catar acogerá la primera ronda de la temporada el 2 de marzo, así como el prólogo que tendrá lugar del 24 al 25 de febrero. La competición continuará con las 6 Horas de Imola el 21 de abril, para luego viajar a Bélgica el 11 de mayo y disputar las 6 Horas de Spa. 

En junio, como es habitual, tendrán lugar las 24 Horas de Le Mans —del 15 al 16—, con sus tradicionales ensayos previos. 

Un mes después, el 14 de julio, el WEC viajará a Brasil en el regreso de Interlagos al calendario desde 2014. Esta será la última cita antes del parón de verano y la actividad volverá el 1 de septiembre en Austin, que también regresa al calendario. 

Sólo dos semanas después se celebrarán las 6 Horas de Fuji, antes de poner rumbo el 2 de noviembre a la última cita del calendario: las 8 Horas de Baréin.

De esta forma, se cae del calendario Portimao, así como Sebring, que tenía contrato hasta esta temporada y no ha habido renovación. 

1 comentarios
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09 Jun 2023 - 12:38
Comment

¿Imola? Monza creo que sería un lugar mejor para el WEC.

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