El Hydro X Prix se estrena en la Extreme E

La serie de carreras eléctricas todoterreno destaca los problemas ambientales y la crisis climática. A su vez es pionera en igualdad de género en el automovilismo generando las mismas oportunidades para las mujeres pilotos contra sus pares varones.

• EL LEGADO

Como parte de Programa Legacy, Extreme E se compromete a implementar un proyecto de múltiples etapas con el objeto de mitigar los efectos del cambio climático en los cardúmenes de Salmón en el Atlántico como resultado del aumento de la temperatura del agua y los cambios en los patrones de lluvia

Al asociarse con la Junta de Pesca del Salmón del Distrito Nith, el objetivo es revertir el impacto del cambio climático a través de la participación comunitaria, la educación y la aplicación de la ciencia. El proyecto, tan importantes para las industrias locales, incluye la restauración del río Nith mediante la plantación de 200 hectáreas de bosques ribereños e instalar 100 represas con fugas para ayudar a disminuir el flujo del río y reducir la erosión.

Las temperaturas del agua superiores a 23 grados centígrados comienzan a causar problemas para la biología del salmón, ya que los huevos son incapaces de sobrevivir al calor y es casi seguro que las subpoblaciones dentro de los ríos se extinguirán. Los cambios en las precipitaciones también están alterando significativamente los niveles de agua. Los niveles más bajos de agua en el verano dificultan que el salmón nade en la corriente de respaldo, mientras que los niveles más altos en el invierno fomentan la erosión de las orillas del río. El material que se erosiona fluye río abajo y ahoga los huevos de salmón, lo que aumenta la mortalidad.

Con la plantación de más de mil árboles nativos y el uso de tecnologías innovadoras para monitorear la calidad y la temperatura del agua, la serie buscará la transformación a largo plazo del área del río Nith que protegerá el Poblaciones de salmón del Atlántico.

• EL TRASLADO

El buque Santa Helena llegó a Escocia a mediados de abril. Amarrado en Greenock, el barco transporta los SUV eléctricos, el sistema AFC Energy que incluye paneles solares y celdas de combustible de hidrógeno para generar energía para los coches sin emisiones, dos baterías Zenobe de segunda vida para alimentar el paddock, además de todo lo necesario para crear un lugar de carreras en lugares remotos sin infraestructura para eventos.

El Santa Helena partió de Arabia Saudí una vez finalizado el X Prix del Desierto atravesando el Canal de Suez –Egipto– anclando previamente en Algeciras –España– para reaprovisionarse.

• LA COMPETENCIA

Aunque el recorrido aún no ha sido revelado, la pista será una combinación de secciones rápidas sobre césped y caídas en una profunda cantera. Preservando el medio ambiente, incluirá los obstáculos naturales del terreno escocés.

• EL CAMPEONATO

Con 46 puntos, ACCIONA Sainz XE y Veloce Racing mantienen la delantera sobre sus rivales. A ellos los siguen Rosberg X Racing –31 puntos–, X44 Vida Carbon Racing –23 puntos– y Chip Ganassi –15 puntos–.

• CURIOSIDADES

Andreas Bakkerud se une al JBXE para reemplazar a Heikki Kovalainen. El piloto noruego proveniente del Rallycross hará dupla con Hedda Hosås tanto para esta carrera como para el resto de la temporada 2023.

• HORARIOS PARA EL HYDRO X PRIX

• COBERTURA DEL X PRIX

Extreme E no tiene espectadores en sus carreras, el objetivo es mantener su huella de carbono al mínimo. En Latinoamérica, la retransmisión de las carreras será por Star+. En la península por Teledeporte, RTVE Play, DAZN, Discovery+ y Eurosport Player. Como siempre, SoyMotor.com les traerá las últimas noticias de todo lo que suceda en Escocia.