Crowdstrike aprovecha el abandono de 99 Racing y son los nuevos líderes de las ALMS

La prueba tuvo una larga neutralización debido al accidente del Ferrari 296b GT3 de GR. Un toque del Aston Martin Vantage del equipo TF lo envió a las vallas, de donde salió rebotado al centro de la pista quedando atravesado.  Se impuso la bandera roja.

La carrera se reanudó a falta de 26 minutos y con problemas de combustible para todos; había que hacer la última parada. Los ganadores fueron los más listos, pararon de ‘urgencia’ tras el coche de seguridad y después hicieron la parada normal, que fue así más corta y pudieron salir delante de los rivales.

Los ganadores se pusieron al frente de la clasificación del Campeonato con 73 puntos de ventaja. Ya habían ganado en Malasia y aquí se beneficiaron además del abandono del coche de 99 Racing de Al Harthy y Delétraz. Un coche en el que no pudo sentarse esta vez Nikita Mazepin, indispuesto y fue sustituido por Filipe Albuquerque. Al Harthy comenzó con un trompo y una penalización y a partir de ahí la carrera fue cuesta arriba para ellos.

La emoción final estuvo en la batalla por el tercer puesto, que  finalmente fue para el coche de DKR con sólo seis décimas de ventaja.

En la carrera tomó parte Lorenzo Fluxà, quien acabó duodécimo a tres vueltas. El mallorquín estaba satisfecho de su actuación "porque mi ritmo ha sido bueno, al nivel de cabeza y eso me da muchas esperanzas de cara a futuro". Sus dos compañeros eran bastante más lentos, algo normal porque en las Asian Le Mans Series son aprovechadas por muchos gentleman drivers.

En la carrera anterior ni se subió al coche, su compañero se fue a las vallas en la primera vuelta. Aquí, Coigny perdió muchas plazas en el primer stint bajando a 15º. Cuando Lorenzo tomó el volante remontó muchas plazas para entregar el coche en octava posición. En el último relevo Lomko tenía la posibilidad de ganar alguna posición en la resalida, pero tuvo un toque y debió entrar en box para sustituir el morro.

"De todas formas estoy muy esperanzado ante el ELMS. Allí tendré como compañeros a Jakobsen, que ha ganado hoy y es reserva de Peugeot, y a Miyata, que es reserva de Toyota. Y también porque he visto que puedo tener el ritmo necesario", dijo Fluxà.

RESULTADOS CARRERA

1. Kurz-Braun-Jakobsen              Oreca-Crowdstrike         105 v.
2. Perrodo-Vaxiviere.Rovera        Oreca-AF Corse          + 5”086
3. Matschull-Dillman-Horr             Oreca-DKR                 + 34”274
4. Yoluc-Dinan-Eastwood             Oreca-TF                     + 34”854
5. Andalauer-Roda-Binder             Oreca-Proton              + 37,088
6. Falb-Bennett-Simmenauer       Oreca-Dunqueine         + 58”678