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El Gran Premio de Estados Unidos de F1 2019 coincide con la carrera de la Nascar que se disputa en el Texas Motorsport Speedway, algo que enfada al presidente de este circuito, que espera que esta casualidad divida a los aficionados del motor y reste público a ambas citas.

Con casi media temporada 2018 ya disputada, es hora de pensar en la configuración del calendario de la próxima campaña. Aunque la FIA no ha publicado ningún borrador sobre las primeras fechas 2019, ya existen firmes rumores sobre cómo será el inicio del siguiente campeonato.

La maratón de carreras de Fernando Alonso empieza este mes de mayo y el bicampeón español está convencido que está plenamente preparado para afrontar el reto del Campeonato del Mundo de Resistencia mientras lo combina con la Fórmula 1. ¿Cuál es su secreto para poder con todo esto?

Valtteri Bottas asegura que, al contrario que Fernando Alonso, la Triple Corona –victoria en el Gran Premio de Mónaco, en las 500 Millas de Indianápolis y en las 24 horas de Le Mans– no está entre sus objetivos más inmediatos. Las aventuras del piloto español fuera de la Fórmula 1 quizás pueden inspirar a otros miembros de la parrilla del Gran Circo, aunque no es el caso del finés de Mercedes.

Después de la decisión del WEC anunciada en el día de ayer de cambiar la fecha de su evento en Fuji para que Fernando Alonso pueda participar allí, el piloto asturiano afrontará sin ningún conflicto de calendario la totalidad de los campeonatos de Fórmula 1 y Resistencia. Eso deja al asturiano una agenda para 2018 realmente apretada que repasamos a continuación.

La FIA ha hecho público el calendario de la Fórmula 2 –anteriormente conocida como GP2– para la temporada 2018. Entre las novedades destaca la presencia de Francia y Rusia, y la baja de Jerez que desaparece del calendario. El anuncio se hizo oficial después de la reunión del Consejo Mundial del Deporte de Motor celebrado en la jornada del miércoles en París.

El Consejo Mundial de la FIA, celebrado ayer en París, dio pie a numerosas conclusiones, algunas de ellas en relación al Mundial de Resistencia. La Federación aprobó el calendario 2018/2019 de la categoría y anunció una serie de cambios en las reglas deportivas y técnicas.

El Consejo Mundial del Deporte de la FIA se reunió en el día de hoy y entre otros anuncios confirmó que Punta del Este regresa como escenario a la Fórmula E para sustituir a Sao Paulo. Esta localización es famosa por sus playas de arena muy blanca, yates de lujo y visitantes glamurosos. La ciudad se encuentra en la costa sur de Uruguay, a 130 kilómetros al este de la capital del país, Montevideo. 

La ciudad uruguaya formó parte del calendario de la Fórmula E en las primeras temporadas. La cancelación de la carrera en Brasil decidió su regreso, ya que la estructura para montar los circuitos de la categoría eléctrica en América Latina está siempre a salvo en la ciudad peninsular.

Se inicia un nuevo campeonato de la categoría totalmente eléctrica y esta nueva temporada sorprende con varias novedades: nuevos pilotos, circuitos y aumento de potencia que hablan de una campaña, seguro, que con muchas emociones.

La GP3 ha anunciado su calendario para la temporada 2018, que igual que la Fórmula 2, se disputará en todo circuitos de Fórmula 1. La próxima campaña de la competición estará compuesta por nueve rondas, una más que el año pasado, de las que siete se celebrarán en Europa.

Las World Series Fórmula V8 3.5 han desvelado sus planes para 2018, entre los que está aumentar su colaboración con el Mundial de Resistencia y seguir celebrando sus citas en la mayoría de lugares en los que tiene parada el WEC en su calendario. Este anuncio llega antes de la primera reunión que celebrará el deporte fuera de Europa desde el año 2002, que se celebará el próximo mes de septiembre, en México.

El Consejo Mundial del Motor de la Federación Internacional de Automovilismo –FIA– se ha reunido en Ginebra y ha anunciado en calendario de la cuarta temporada –2017/2018– de la Fórmula E. Santiago, Sao Paulo y Roma son las nuevas ciudades que se suman a la serie, y Hong Kong tendrá doble carrera.

El Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana recibirá por primera vez a la Fórmula E para sus tradicionales tests oficiales a partir de la próxima pretemporada –será la cuarta de la categoría–, programados para el mes de octubre

Las 24 horas de Le Mans es uno de los acontecimientos automovilísticos más esperados del año para los amantes del motor. Este año, a diferencia del anterior, la cita no coincidirá con la Fórmula 1. Precisamente esa coincidencia en 2016 no hizo mucha gracia a Gerard Neveu, máximo responsable del WEC, que señaló directamente a Bernie Ecclestone por colocar el GP de Bakú en la misma fecha que las 24 horas.