Noticias AUDI

Carlos Sainz y Marc Márquez son dos de los pilotos más laureados de la historia. En sus respectivas disciplinas han hecho historia y a ambos aún les queda 'cuerda' para rato. Pero ¿qué tienen común? ¿qué destacarían del otro? La buena relación entre ambos pilotos es evidente y se han sincerado sobre lo que piensa el uno del otro.

Carlos Sainz y Lucas Cruz cumplieron este miércoles y jueves con la tradición Audi: tras los éxitos en el deporte, los pilotos de Audi visitan las factorías alemanas para recibir el cálido agradecimiento de los hombres que, día a día, hacen grande la marca.

A la tercera va la vencida. ¡Audi ya tiene su primer Dakar! Pero lo más importante, es la primera victoria de una tecnología innovadora, de bajas emisiones, la e-Tron de la marca germana.

Carlos Sainz ha vuelto a hacer historia en el Dakar al ganar su cuarto ‘touareg’ a los 61 años y con una cuarta marca de coches diferente. El español ha llevado a lo más alto el proyecto de Audi, con un RSQ e-tron totalmente distinto al resto, en el último intento de la marca de los cuatro aros en la carrera, lo cual lo hace más especial aún.

¡Histórico! Carlos Sainz, con Lucas Cruz a su diestra, ha agrandado su leyenda al conseguir su cuarta victoria en el Dakar con la cuarta marca diferente ¡a los 61 años! Además, con un Audi RS Q e-tron que se impulsa con energía eléctrica y ha batido a todos los coches con motorización ‘convencional’. El ‘Matador’ nunca dejará de sorprendernos.

Carlos Sainz puede respirar tranquilo, la victoria está ya muy cerca. Pero el madrileño mantiene una cierta cautela; en el pasado ha visto como tenía títulos en el bolsillo… y éste estaba agujerado.

Carlos Sainz ha pinchado tres veces en la décima etapa del Dakar 2024 y ha cedido siete minutos ante un Sébastien Loeb que ha sufrido dos pinchazos. El madrileño, tras perder mucho tiempo al tener que esperar a Mattias Ekström para recuperar la marcha, sólo cuenta con 13 minutos en la clasificación general a falta de dos etapas.

Carlos Sainz, tras una novena etapa del Dakar en la que ha tenido que abrir pista cuando faltaba aproximadamente un tercio del recorrido cronometrado, se ha mostrado contento por haber cedido sólo cuatro minutos ante Sébastien Loeb.

Carlos Sainz ha tenido una Etapa 8 "sin problemas" y ha podido elevar su ventaja sobre Sébastien Loeb por encima de los 24 minutos en la clasificación general. Sin embargo, el piloto de Audi no se fía, ya que es "muy fácil" perder diez minutos en el Dakar.

Carlos Sainz no ha tenido un placentero inicio de la segunda semana del Dakar. El piloto de Audi, con problemas de navegación y un pinchazo en la Etapa 7, ha cedido diez minutos ante un Sébastien Loeb que se ha llevado otra victoria parcial. Quedan otras cinco y la diferencia entre ellos en la general es de 19 minutos.

Audi llega a medio Dakar copando las dos primeras posiciones, algo que quizás no esperaban antes de entrar en el Empty Quarter, por más que Sébastien Loeb, que anda al acecho, sostenga que "en las dunas, los Audi son superiores".

Audi tiene un ‘doblete’ provisional, liderado por Carlos Sainz, en la clasificación general del Dakar 2024 tras la primera semana. Queda claro que el RS Q e-tron, en su tercer año de vida, está para pelear con Toyota, Prodrive y compañía. Pero ni siquiera la competitividad y los resultados obtenidos en estas seis primeras etapas convencen a Audi para volver en 2025. Se acabó la ‘aventura dakariana’ para ellos.

Nasser Al-Attiyah se quedó a gusto antes de empezar el Dakar al decir que los Audi no durarían más de tres días. Pero estos no sólo han llegado a la jornada de descanso, sino que Carlos Sainz y Mattias Ekström comandan la clasificación general… y el catarí está a casi tres horas. Cosas de la vida. O del destino. O del Dakar, mejor dicho.

Carlos Sainz se ha mostrado satisfecho por haber sobrevivido a la "difícil" etapa de 48 horas del Dakar 2024, tras la que llega a la jornada de descanso como líder de la clasificación general. Eso sí, no se confía, pues todavía "queda mucho por delante".

El final de la primera semana del Dakar 2024 se anticipaba delicado, especialmente por la novedosa etapa de 48 horas en el ‘Empty Quarter’. Es por ello que los tres Audi decidieron no apretar ayer y así tener hoy un buen orden de salida. Nasser Al-Attiyah prefirió ‘tirar’ y se llevó la victoria, pero hoy ha sufrido. El catarí no acertó en el juego de estrategias.