COMPETICIÓN

A pesar de asistir a la reunión entre FIA y fabricantes

Audi reitera que no está interesada en entrar en la Fórmula 1

Su director deportivo, Dieter Gass, insiste en que están centrados en la Fórmula E y el DTM
audi-sean-bull-soymotor.jpg
Ricardo Daniel Hulett
0
05 Abr 2017 - 08:25

Audi insiste en que no está interesado en entrar en la Fórmula 1, al menos para el futuro cercano, así lo ha confirmado su director deportivo, Dieter Gass

Los rumores sobre un posible ingreso de Audi a la F1 se dispararon cuando Volkswagen, grupo al que pertenece Audi, estuvo en la reunión de la FIA con los motoristas de la F1 representado por Stefano Domenicali, CEO de Lamborghini.

No obstante, Gass asegura que por el momento Audi se centrará en la Fórmula E y el DTM. "La Fórmula 1 es interesante y todavía es la categoría más importante en los deportes de motor", dijo para la publicación Sport Bild. "Pero si se mira el deporte del motor en su conjunto, no hay más categorías que la Fórmula E y el DTM en las que Audi debe estar representado", prosiguió Gass.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
viry-fabrica-soymotor.jpg
Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

3
02 Oct 2024 - 09:45
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35