Volkswagen Golf Sportsvan 2018: más y mejor
Tras la renovación del popular compacto de Volkswagen, el Golf, en sus configuraciones de 3 puertas, 5 puertas y familiar de batalla extendida, ahora es el turno de su versión monovolumen, el Golf Sportsvan, que como ha ocurrido en toda la gama de este modelo, no se reduce a las simples mejoras estéticas que cabría esperar de cualquier restyling, sino que viene repleto de novedades, especialmente en el apartado tecnológico y mecánico.
Primero, en cuanto a su diseño, los cambios eran los predecibles. Su frontal recibe un nuevo paragolpes que repite las notas simples y elegantes del Golf 2017, así como su trasera, que ahora cuenta con un difusor con falsas salidas de escape trapezoidales a modo de embellecedor sobre el difusor. Por su parte, las ópticas han mutado completamente hacia el 'Full LED', aunque conservan la arquitectura original de su versión de 2013, que cuenta con más de 10.000 unidades vendidas en España.
En este sentido, el abanico de tonalidades y llantas para vestir a la carrocería se ha ampliado y renovado, si bien no tanto como lo ha hecho su interior, donde encontramos nuevas inserciones sobre las puertas y el salpicadero, distintos tapizados para los asientos y un sistema multimedia con una pantalla táctil integrada de última generación que, opcionalmente, se puede equipar con el Discover Pro de 9,2 pulgadas, con resolución en alta definición y manejable mediante gestos –el Composition Media de serie es de 8 pulgadas–.
Finalmente, las motorizaciones del Golf Sportsvan 2018 también varían con respecto a su anterior 'generación', pues cuenta con un trío de propulsores de gasolina totalmente rediseñados que han mejorado su peso y eficiencia –mención especial merecen los 1.5 TSI de 150 y 1.5 TSI EVO de 130 caballos del que ya dispone el Volkswagen Golf convencional–, en detrimento de los motores Diesel, que pasan a ser sólo dos: un 1.6 TDI de 115 caballos o un 2.0 TDI de 150. La gama parte del tricilíndrico 1.0 TSI de 110 caballos.
Este facelift, que además de ofrecer un completo equipo de airbags también está repleto de asistentes a la conducción entre los que destacan el control de crucero adaptativo, la frenada de emergencia con detección de peatones o el sistema proactivo de seguridad para los ocupantes, se presentó hace algo más de dos meses en el Salón de Frankfurt, un evento donde la firma alemana no presentó muchas novedades más allá del nuevo T-Roc, un SUV de tamaño compacto que se sitúa por debajo del Tiguan.
El precio en España para renovado Golf Sportsvan 2018 parte de 17.900 euros con descuentos incluidos, en combinación del acabado Edition y el propulsor 1.0 TSI. El resto de motores están disponibles en los niveles de equipamiento Advance y Sport, que cuentan con climatizador automático bizonal, selector de modos de conducción, asientos confort o deportivos y lo último en conectividad: App-Connect, que permite acceder a las aplicaciones del smartphone desde la pantalla del coche, y Car-Net 'Security & Services'.
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