Tesla oculta ahora las especificaciones del Cybertruck

El Cybertruck vio la luz en noviembre de 2019 con tres versiones que iban de los 400 a los 800 kilómetros de autonomía y un rango de precios situado entre 39.900 y 69.900 dólares.

Desde entonces, Tesla ha puesto en marcha una fábrica en Shanghái y ha construido dos más en Berlín y Texas, siendo esta última la que en última instancia se encargará de la pick-up eléctrica.

Elon Musk ya ha confirmado que las primeras unidades del Cybertruck no llegarán a la carretera hasta finales de 2022 y que la producción no alcanzará un volumen significativo hasta 2023.

Y es posible que lo haga con unas especificaciones ligeramente distintas de las que conocimos en noviembre de 2019, porque el configurador de la marca ya no muestra el detalle de las diferentes opciones disponibles.

En lugar de mostrar las tres versiones originales, ahora Tesla tan sólo acepta depósitos de 100 dólares con la promesa de que a principios de 2022 los interesados podrán formalizar su compra.

Originalmente, la versión de acceso del Cybertruck tenía un solo motor en el eje trasero y anunciaba 400 kilómetros de autonomía a cambio de 39.900 dólares.

Este precio se situaría ahora mismo por debajo de las configuraciones más accesibles del Tesla Model 3, de ahí que es posible que experimente una revisión.

La variante intermedia tenía dos motores, tracción integral y 480 kilómetros de rango a cambio de 49.900 dólares.

La joya de la corona era el Cybertruck trimotor, con 800 kilómetros de autonomía por 69.900 dólares.

Elon Musk ha dicho estos últimos meses que la versión de producción del Cybertruck será continuista respecto al concepto que se presentó en noviembre de 2019.

Es posible que esta actualización de su página web prepare el terreno para la presentación a principios del año que viene de la forma final del Cybertruck, que debería dar pie al inicio de su comercialización.