¿Se enfrenta el Range Rover Sport SVR al WLTP?

Nuestro colaborador Javier Montoro se topó el pasado fin de semana a las puertas de la muralla de Ávila con una mula de pruebas del Range Rover Sport que se sometía a las pruebas de homologación del nuevo ciclo de emisiones WLTP. No es descartable que ésta fuese la variante SVR, que podría estar a las puertas de una revisión para tratar de rebajar los 306 gramos de CO2 por kilómetro que emite según el anterior ciclo NEDC. Esta cifra, que crecerá con el WLTP, supondrá un problema para la marca en 2021, que es cuando entra en vigor el límite de 95 gramos de CO2 por kilómetro de media entre toda la gama. El fabricante que lo supere, multa.

Si esto sucede el Range Rover Sport SVR puede que deje de ser tan fiero como lo es ahora. Contar con un motor V8 de gasolina de 5.0 litros es sinónimo de no ser especialmente respetuoso con el medio ambiente. Todos los vehículos de este tipo deberán cuidar mucho el tema de las emisiones para que esa media de la que hablamos no se dispare. Por eso, entre otras cosas, aparecen ahora tantos modelos eléctricos e híbridos últimamente, cuyas emisiones son muy beneficiosas en este aspecto. No sería descartable por tanto que Land Rover amansara a la fiera un poco. No sería el primer vehículo de tintes deportivos que pierde potencia por estos temas. Aunque siendo sinceros, con 575 caballos como los que tiene ahora alguna licencia se puede permitir en este aspecto.

En el caso de que el Range Rover Sport SVR se vea afectado por todo esto seguramente sus prestaciones pierdan algo respecto a lo presente. El brutal todocamino británico es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,5 segundos hasta alcanzar una velocidad punta de 283 kilómetros/hora. Lo que sí mantendría serían las diversas piezas en fibra de carbono que equipa, ya que mientras más peso ahorre, menos consumo y emisiones podrá homologar.

Sea como sea parece que habrá que seguir atentos a lo que suceda en Ávila, pues esta mula de pruebas del Range Rover Sport no ha sido lo único que hemos avistado estos días. Si no, sólo hay que recordar lo que contábamos acerca del Land Rover Discovery Sport 2020. Buen gusto el que tienen en la firma de las islas a la hora de elegir emplazamientos para desarrollar sus modelos, sin duda.