COCHES

WRC - Día 3

Rally Montecarlo 2018: Tänak ataca a Ogier; Sordo abandona

Dani Sordo y Carlos Del Barrio sufrían una salida de pista en el primer tramo del día
La nieve fue protagonista en este primer bucle del sábado
Un pinchazo aparta a Lappi del podio
tanakk_rally_montecarlo_soymotor.jpg
Rubén Otero
0
27 Ene 2018 - 18:40

Tras el paso por las asistencias, Ott Tänak ha salido motivado para poner en aprietos al líder. Sébastien Ogier En el primer tramo, el undécimo de lo que va de rally, Tänak y Järveoja conseguían el mejor tiempo y arañaban al campeón en título unos 15 segundos. En la segunda cronometrada del bucle, pese a no lograr el mejor tiempo, han logrado otro ‘bocado’ de ocho segundos. 

De esta manera, la diferencia entre el estonio y el francés antes de atacar el último tramo del día, rondaba los 40 segundos. Por detrás de ambos sí hubo novedades: Esapekka Lappi pinchaba un neumático en la undécima especial, perdiendo así toda opción a jugarse el podio con su compañero. Todo esto, en su primer ‘Monte’ con el Yaris WRC.

Por lo tanto, su compañero de colores, Latvala, cogía aliento, teniendo un cómodo colchón para salvar la tercera plaza del podio. Por delante, Latvala-Anttila tenían a Tänak a ya un minuto. El pinchazo de Lappi permitía a un modesto Kris Meeke progresar otra posición, pese a haber tenido un pequeño toque en la duodécima cronometrada.

La última pasada por Bayons –Bréziers– ya disputada el jueves, era la encargada de sumar los últimos tiempos de la jornada del sábado. En ella, Thierry Neuville volvía a ser el más rápido, con apenas dos segundos sobre Evans, con quien se jugará mañana la sexta plaza. En cuanto a la cabeza de carrera, Tänak conseguía ser seis segundos más rápido que Ogier.

El piloto francés salía a este tramo con una monta de neumáticos más arriesgada, no estando muy contento con ella al término de la especial. Aún así, mañana tendrá que defender 33 segundos de renta con el estonio de Toyota. Latvala termina la jornada bien posicionado en la tercera plaza a un minuto de su compañero de equipo.

Recuperado ya del pinchazo sufrido en el segundo bucle de hoy, Lappi volvía a atacar para recuperarle posición a Meeke. El joven finlandés, cada vez más cómodo sobre asfalto, termina la jornada del sábado con un segundo y seis décimas de margen sobre el piloto británico de Citroën. Por detrás, el scratch de Neuville le permitía superar a Bouffier en la general.

Mañana, los mejores pilotos del mundo tendrán que enfrentarse a la última jornada de este Rallye Montecarlo. Cuatro tramos, con especial importancia en el último de ellos, donde se repartirán los puntos extra que otorga la conocida como ‘Power Stage’. Una vez más, habrá que mirar al cielo, ya que podría volver a regalar unas condiciones sólo propias del ‘Monte’. 

 

OGIER AUMENTA SU RENTA SOBRE LA NIEVE       

La madrugada del sábado regalaba a la afición lo que siempre se desea en un rallye como este: nieve, mucha nieve. Con los tramos totalmente blancos, la monta de neumáticos a primera hora estaba bastante clara, aún así el nerviosismo reinó por momentos, antes de salir a los tramos, en varias zonas del parque de asistencia.

Con este panorama, mal negocio para los encargados de abrir pista –el orden de salida da preferencia a los mejor situados en la clasificación, ya que tendrían que hacer las labores de una quitanieves, limpiando así la carretera para los mejores posicionados. Con una imagen tan nórdica y complicada, las diferencias fueron muy notables. 

Aunque el primer scratch del día se lo anotaba Andreas Mikkelsen, el abandono en la etapa del viernes le dejaba sin opciones de pelear por un buen resultado. Por otra parte, Sébastien Ogier y Julien Ingrassia conseguían un buen tiempo en el primer tramo del día, aumentando su renta con Tänak hasta más allá del minuto. 

El español Dani Sordo, quien rodaba en la tercera posición, sufría una salida de pista en esta primera especial, teniendo que decir adiós a la cita del Principado. Con Sordo y Del Barrio fuera de carrera, Latvala heredaba la tercera posición del podio, aumentando además su ventaja, hasta los treinta y cinco segundos, frente a su compañero de equipo Lappi. 

 

 

Sin tanta nieve, especialmente en su parte final, la segunda cronometrada del día fue para Ott Tänak. El piloto estonio, quien reportaba algún problema con los amortiguadores en meta, conseguía recortar quince segundos a Ogier. Aún así, el francés mantiene una diferencia superior al minuto tras el décimo tramo. 

Por detrás, Lappi conseguía recortar tiempo a Latvala de nuevo, aunque el veterano piloto finlandés sigue conteniendo a su joven compañero de equipo: veinticinco segundos les separan. Un cauto Kris Meeke completa el quinteto inicial, justo por delante de los Ford Fiesta de Bouffier y Evans, ambos separados por poco más de quince segundos. 

 

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL RALLY MONTECARLO - ETAPA 3:

1º Sébastien Ogier – Julien Ingrassia (Ford) – 3:30:30.9

2º Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota) – +33.5

3º Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota) - +1:32.7

4º Esapekka Lappi – Janne Ferm (Toyota) - +4:38.5

5º Kris Meeke – Paul Nagle (Citroën) – 4:40.1

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15