La producción de coches en España está en caída libre

Durante el tercer mes del año se han ensamblado un total de 181.401 vehículos en las fábricas españolas. En total, durante el primer trimestre de 2022 se han alcanzado las 550.454 unidades.

Estas cifras negativas tienen su explicación en varios factores, que se resumen en la incertidumbre internacional causada principalmente por la invasión de Ucrania por parte de Rusia y por la crisis de los semiconductores, que deriva de la escasez de materias primas existente.

Otra de las claves que provocan el descenso en la producción de coches tienen que ver con la huelga de los transportistas, que incidió directamente en el ritmo de trabajo de las fábricas. Todo esto ha provocado que el ritmo de producción natural de las factorías nacionales haya bajado un 25% respecto a los valores de 2019, último año antes de que estallase la pandemia de coronavirus.

Por tipo de vehículo durante el mes de marzo los turismos han registrado una menor reducción de la producción en comparación con los vehículos comerciales e industriales. Los primeros han experimentado un retroceso del 10,6% con 152.705 unidades, mientras que la fabricación de comerciales e industriales ha descendido un 48,8% con 28.696 unidades.

LOS COCHES ELECTRIFICADOS ESTÁN AL ALZA

La producción de vehículos alternativos –vehículos eléctricos, híbridos enchufables, híbridos no enchufables, GLP y gas natural– en el mes de marzo ha alcanzado 23.081 unidades, lo que supone un aumento del 15,6% respecto al año anterior. La cuota de estos coches se va hasta el 12,7% del total nacional.

De entre los vehículos impulsados por tecnologías alternativas, los electrificados son los que llevan la voz cantante en lo que se refiere al aumento de producción. Han ganado un 36,3% gracias a las 21.543 unidades ensambladas. Entre ellos los híbridos enchufables han protagonizado un ascenso del 59,3% con 13.411 unidades y los eléctricos uno del 9,8% con 8.042 unidades.