Pirelli presenta los nuevos P Zero Winter 2, Powergy All Season SF y Powergy Winter

El Pirelli P Zero Winter 2 está pensado para coches de alto rendimiento, y puede presumir de tener la más alta calificación europea en lo que a agarre sobre mojado se refiere. Además, 13 de sus referencias iniciales incorporan tecnología Elect, creada específicamente para coches eléctricos o híbridos enchufables. Todas ellas se fabrican con más del 50% de materiales de origen natural o reciclado.

Uno de los cambios que presenta el Pirelli P Zero Winter 2 respecto a su predecesor tiene que ver con su diseño, ahora direccional cuando anteriormente era asimétrico. Según el fabricante, se obtienen así beneficios sobre nieve, además de mejorar las maniobras de frenado y la manejabilidad en general sobre superficies secas. Además sus laminillas, de estructura 3D, garantizan una eficiencia constante durante toda la vida del neumático.

El P Zero Winter 2 destinado al mercado de reposición va a estar disponible en 35 medidas para llantas de entre 18 y 22 pulgadas. De entre los fabricantes, BMW ya ha homologado este neumático como equipamiento invernal para su Serie 7, mientras que otros como Mercedes-Benz para su AMG GT o Aston Martin van por el mismo camino. En todo caso se trata de un neumático que, además de sus prestaciones, llega con el objetivo de reducir la brecha de rendimiento que existe con un producto de verano equivalente.

NUEVOS POWERGY ALL SEASON SF Y WINTER

Durante el The Tire Cologne también se han presentado las versiones de invierno y todo tiempo de la familia Powergy, destinados a turismos, crossovers y SUV. El objetivo de estos productos es ofrecer la opción al cliente de acceder a un producto más económico sin que ello suponga un perjuicio en términos de seguridad, eficiencia y comodidad.

Powergy All Season SF es el neumático para quienes quieran cumplir con la normativa europea durante todo el año sin tener que afrontar un cambio cuando las condiciones climáticas lo exijan. La efectividad de este producto sobre suelo seco, mojado o nevado se logra con recursos como el uso de laminillas 3D, que hacen que la banda de rodadura se adapte a una gran variedad de condiciones. Este neumático está disponible en 19 medidas entre 15 y 19 pulgadas. Se venderá a partir de agosto.

Por su parte, el Powergy Winter está pensado para utilizarse durante los meses más fríos. En este caso las laminillas son de geometría variable, lo que significa que cambian de forma a medida que la banda de rodadura se desgasta, lo que aumenta su superficie y efectividad. La gama inicial incluye 21 referencias entre 15 y 19 pulgadas.