Palou salva los muebles en la clasificación de Portland
Alex Palou fue cuarto en la clasificación de Portland, salvando los muebles en una sesión aciaga para los intereses de Chip Ganassi.
Los tres pilotos de Penske enfrascados en la batalla por el título coparon las tres primeras plazas, con Scott McLaughlin en la pole escoltado por Josef Newgarden y Will Power.
Por el contrario, de los tres pilotos de Ganassi con aspiraciones, sólo Palou llegó al Fast Six. No sólo eso, sino que Scott Dixon y Marcus Ericsson quedaron eliminados en la primera ronda, donde fueron superados por un Callum Ilott que a milésimas estuvo también de dejar a Alex fuera del Fast 12.
El resultado no es ninguna sorpresa. Los coches de Penske ya dominaron los entrenamientos libres y los de Ganassi estaban más rezagados, siempre con Palou como el más rápido.
Palou saldrá 4º en la parrilla. La penalización de seis posiciones a Josef Newgarden por estrenar un motor suplementario le permite ganar una plaza. Una segunda fila importante en Portland, donde la primera curva es siempre complicada y el pasado año fue objeto de penalizaciones masivas.
Palou lo sabe muy bien porque en 2021 fue uno de los penalizados. De hecho, los seis primeros de parrilla recibieron sanción. A Alex le tocó Dixon. No pudieron entrar en la primera curva, cortaron para volver a pista y cayó al decimosexto lugar desde la pole, pero supo aguantar y remontar para ganar con un audaz cambio de táctica en la primera neutralización.
Este año se han tomado medidas para que no vuelva a suceder, una segunda chicane, de forma que quienes no entren en la primera curva tendrán que sortearla para evitar ganar tiempo.
McLaughlin y Power partirán en primera línea. Christian Lundgaard y Palou, en segundo. Mientras que en la tercera estarán Pato O’Ward y Felix Rosenqvist, dejando en cuarta fila a Colton Herta y Scott McLaughlin. Scott Dixon saldrá 16º y Marcus Ericsson, 18º.
RESULTADOS CLASIFICACIÓN PORTLAND 2022
POS. | PILOTO | EQUIPO | TIEMPO | |
01. | S. McLaughlin | Team Penske | 58"2349 | |
02. | W. Power | Team Penske | 58"4254 | |
03. | C. Lundgaard | Rahal Letterman Lanigan | 58"4482 | |
04. | A. Palou | Chip Ganassi Racing | 58"5075 | |
05. | P. O'Ward | Arrow McLaren SP | 58"6090 | |
06. | F. Rosenqvist | Arrow McLaren SP | 58"3475 | |
07. | C. Herta | Andretti Autosport with Curb-Agajanian | 58"3925 | |
08. | J. Newgarden | Team Penske | 58"3129 | |
09. | A. Rossi | Andretti Autosport | 58"3983 | |
10. | D. Malukas | Dale Coyne with HMD | 58"4038 | |
11. | G. Rahal | Rahal Letterman Lanigan | 58"4475 | |
12. | R. VeeKay | Ed Carpenter Racing | 58"5356 | |
13. | K. Kirkwood | AJ Foyt Enterprises | 58"4865 | |
14. | C. Ilott | Juncos Hollinger Racing | 58"1988 | |
15. | R. Grosjean | Andretti Autosport | 58"5097 | |
16. | S. Dixon | Chip Ganassi Racing | 58"2628 | |
17. | J. Harvey | Rahal Letterman Lanigan | 58"5332 | |
18. | M. Ericsson | Chip Ganassi Racing | 58"3064 | |
19. | S. Pagenaud | Meyer Shank Racing | 58"6898 | |
20. | C. Daly | Ed Carpenter Racing | 58"4398 | |
21. | H. Castroneves | Meyer Shank Racing | 58"7534 | |
22. | T. Sato | Dale Coyne with RWR | 58"6058 | |
23. | J. Johnson | Chip Ganassi Racing | 59"1933 | |
24. | D. Defrancesco | Andretti Steinbrenner Autosport | 58"6127 | |
25. | D. Kellett | AJ Foyt Enterprises | 59"0082 |