Nerea Martí, séptima en el primer contacto de las W Series con Spa
Nerea Martí ha marcado el séptimo mejor tiempo en una complicada sesión en la que la más rápida ha sido Jamie Chadwick. Marta García ha firmado el octavo mejor crono y Belén García ha sido novena.
Los entrenamientos libres de las W Series comenzaban con una mala noticia, el positivo en covid-19 de Irina Sidorkova, que hacía saltar al coche de Puma a Caitlin Wood y al de W Series Academy a Gosia Rdest.
Las pilotos salieron a pista pocos minutos después de que comenzara a llover al final de los Libres 1 de Fórmula 1, lo que les dejaba un trazado difícil en la que veíamos salidas de pista por parte de Marta García y de Bruna Tomaselli en los primeros minutos.
Un comienzo de sesión en el veíamos tiempos todavía muy lentos. En los primeros diez minutos las tres primeras, Alice Powell, Emma Kimilainen y Jessica Hawkins, no lograban bajar de los 2'39''.
Con la evolución de la sesión, Kimilainen marcaba el mejor tiempo, con 2'36''651 y Nerea Martí se colaba en el Top 3 con un 2'37''181 en su cuarta vuelta y Marta, en la séptima plaza, a un segundo de su compatriota. A mitad de sesión, los cronos bajaban hasta el 2'34'' y Sarah Moore se colocaba en cabeza.
En los últimos diez minutos, Nerea mejoraba su tiempo y paraba el crono en 2'35''296, con la séptima posición, con Marta y Belén García, 11ª y 12ª. A falta de cinco minutos para el final, Jamie Chadwick marcaba el mejor tiempo con un 2'33''849, que rebajaría dos segundos más tarde.
La sesión terminaba con Chadwick arriba, con un 2'31''966, con Wohlwend segunda a sólo una décima de segundo y Sarah Moore, tercera. Nerea Martí firmó el séptimo mejor tiempo, con Marta García octava y Belén García, novena.
TIEMPOS
HORARIOS
La clasificación se disputará esta tarde, a las 16:30 CEST. La carrera será mañana, sábado, a las 16:30 CEST y se podrá ver en Teledeporte y en TV3. El resto de sesiones se pueden seguir a través de los canales de YouTube y Facebook de las W Series y, como siempre, al final de cada sesión, encontrarás la crónica en SoyMotor.com.
