Madrid plantea prohibir la entrada de patinetes eléctricos en el metro tras la explosión de uno

La explosión del patinete eléctrico, o más concretamente de su batería, se produjo sobre las 17:45 horas en la estación de La Elipa. Por suerte no hubo que lamentar heridos graves. Tan sólo una mujer sufrió un pequeño golpe en una rodilla la tropezar mientras salía de las instalaciones. Sin embargo, este suceso ha llevado al metro de Madrid y al Consorcio Regional de Transportes a considerar la prohibición de acceso de los Vehículos de Movilidad Personal a los vagones, según informa El País.

"Se están analizando las causas del incidente y el Consorcio y Metro analizan y valoran la posibilidad de prohibir este tipo de dispositivos. Se estudia la posibilidad de no permitir su entrada en la red de metro", ha reconocido el consejero de Presidencia y portavoz del Gobierno regional, Miguel Ángel García Martín.

Los bomberos tuvieron que personarse en el metro madrileño con un total de seis dotaciones, a lo que se sumaron cinco ambulancias, debido a la gran cantidad de humo que se produjo, además del correspondiente incendio en el último vagón del convoy, lo que provocó importantes daños tanto en la puerta como en el suelo.

Éste no ha sido el primer incidente de este tipo que se produce en un transporte público, aunque sí en la capital. En Barcelona, concretamente en Sant Boi de Llobregat, sucedió algo parecido en un tren de cercanías, motivo suficiente como para prohibir el paso de estos transportes a los vagones.

Cabe recordar que la batería de un patinete suele avisar antes de explotar con la expulsión de un ya de por sí sospechoso humo. En tal caso significa que la presión de una de las celdas, así como de su temperatura, ha subido, que es el paso previo a la deflagración. Queda por ver ahora si el metro de Madrid toma cartas en el asunto y se replantea el permiso para viajar acompañado de este tipo de vehículos o si por el contrario todo queda como hasta ahora.