Los BMW M tan sólo se venderán en su versión Competition

Los modelos M de BMW han tenido últimamente dos versiones desde su llegada, una convencional y otra denominada Competition con un pequeño extra de rendimiento. Esto va a cambiar, tal y como ha confirmado Frank van Meel, máximo responsable de la división deportiva de la firma teutona. En el futuro las versiones Competition serán las únicas que se vayan a poner a la venta.

"BMW introdujo en su día las versiones Competition, que en realidad ahora se han convertido en la nueva normalidad. Así que no vamos a dividirnos más entre M y M Competition, todo será Competition en el futuro"", ha declarado Van Meel en Car Throttle.

Los nuevos BMW X5 M y X6 M ya se han presentado sólo con el apellido Competition, y se sabe que no habrá un M estándar para ninguno de los dos SUV. Otros como el M3 no venden la versión normal en algunos mercados, como por ejemplo un español donde sólo está vigente el M3 Competition.

La razón de esta decisión no es otra que la reconfiguración de los modelos M. Se considera prescindible la presencia de un M normal ya que con las unidades de alto rendimiento intermedias, como puede ser el M440i en el caso del Serie 4, ya hay un enlace entre los modelos convencionales de la marca y los más radicales.

Queda por ver si esta decisión tiene su reflejo en el precio de venta de los vehículos, ya que hasta ahora los Competition han sido un poco más caros que los M normales. Con esta nueva estrategia es más que probable que los que van a ser los nuevos M estándar tengan un coste de salida mayor que hasta ahora.

Lo que no cambia es que habrá aún versiones que eleven su rendimiento aún más que las denominadas Competition. Conocidas como CS o CSL, estas variantes aún existirán para aquellos que quieren disfrutar de la experiencia de conducción más extrema.