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La FIA presenta el F4 de segunda generación

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11 Jul 2021 - 18:21

En el transcurso de la Conferencia de Mónaco, la FIA desveló el nuevo Fórmula 4, la segunda generación del monoplaza de base para la formación de los pilotos más jóvenes.

El nuevo coche es un Mygale, que equipa un motor Oreca, aunque en cada país y cada campeonato podrán disponer de su propio motor, siempre y cuando se atengan a los parámetros marcados por la FIA.

Lo más destacado de este nuevo monoplaza es su puesta al día en materia de seguridad, con la célula de supervivencia reforzada que incorpora paneles deformables laterales y frontales, así como el Halo. Pese a ello, se mantiene el peso del vehículo.

El coche fue presentado por Jean Todt, junto a Michael Masi y Nikolas Tombazis, director deportivo de la F1 y director técnico de monoplazas de la FIA, así como la hispano-holandesa Maya Weug, piloto de la Ferrari Driver Academy en la categoría.

El monoplaza admitirá diversos motores, como hemos dicho, y está preparado para que estos puedan ser híbridos. En cualquier caso debe mantenerse una relación peso/potencia del orden de los 3,6 kilos/caballo. En un primer momento la FIA quería que todos los propulsores fueran híbridos, pero la idea ha quedado aparcada por el momento y será sólo una característica opcional para los campeonatos.

Los coches actuales de la F4 datan de 2014. En la actualidad se emplean en 11 campeonatos de otros tantos países, entre ellos España, y se prevé que este número aumente.

Michael Masi alabó la F4 por su papel "en la formación de jóvenes pilotos que podrán ir escalando en la pirámide hasta llegar a la F1. En ese sentido ocupa un papel esencial al ser el primer escalón que deben superar".

Masi aseguró que el nuevo coche tendrá prestaciones superiores, pero sin que ello afecte a la característica esencial de ser una serie muy económica.

1 comentarios
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11 Jul 2021 - 18:35
Comment

Muy bueno, muy bonito, importante, para una cantera inagotable.

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