Koiranen y la RFEdA se reúnen para revitalizar la F4 española

Desde el nacimiento de la F4 española en el año 2016, la Federación Española busca impulsar nuevos talentos, por ello durante la mañana del jueves tanto la propia Federación, como Koiranen se han reunido para tratar diferentes posibilidades de mejorar la competición en el futuro más cercano.

La Federación Española y Koiranen trataron principalmente la reducción de costes, seguido de una mayor presencia de miembros de la RFEdA en los circuitos, con el fin de mejorar el desarrollo del campeonato, lo que beneficiaría al número de inscritos en cada cita del Campeonato.

Uno de los objetivos de la organización será el aumento de los 18 inscritos en la temporada pasada, donde registró un total de cuatro pilotos españoles, cuatro finlandeses, seis rusos, un canadiense, un holandés, y dos daneses.

En 2016, año de debut de la categoría, se coronó como campeón Richard Verschoor, aunque una lista muy pobre con doce pilotos que se fue reduciendo hasta ocho, maquillaría las expectativas para el próximo año. En 2017 se proclamó campeón Christian Lundgaard frente al holandés, Bent Viscaal, seguido de cerca por Aleksandr Smolyar. Ofrecieron buenas batallas ante otros 15 pilotos que nada pudieron hacer por conquistar el título de la Fórmula 4.

Todavía no se conocen los circuitos que coparán el calendario de la categoría, aunque con total seguridad podrán oficializarse a partir de la segunda quincena de febrero, así como la reglamentación, que acompañará al listado de carreras publicado por la RFEdeA.

Por ahora, en la página web de la Fórmula 4 española, podemos encontrar el calendario provisional, donde cita un total de seis carreras confirmadas y la de Barcelona resalta como única carrera sin confirmar.

La temporada arrancará en Estoril —Portugal— los días 14 y 15 de abril, mientras el resto de pruebas serán en España el 19 y 20 de mayo, Motorland, 02 y 03 de junio en el circuito del Jarama, el 22 y 23 el campeonato llegará hasta el circuito de Valencia para dar paso un mes más tarde a Jerez los días 22 y 23 de septiembre, siete días más tarde irán hasta Navarra el 29 y 30 para teóricamente finalizar el campeonato, aunque todavía sin confirmar, está el Circuit de Catalunya.

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