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El papel antes del caramelo, el hielo antes del whisky o el cosquilleo antes de un gran día. Todo eso es el Koenigsegg Regera Production Specification, ya que este modelo presentado en el Salón de Ginebra no es más que el paso previo antes del lanzamiento del Koenigsegg Regera. Algo así como una muestra del producto final, un ejemplo del vehículo homologado que muy pronto devorará kilómetros.

No es fácil seguir el ritmo, ni para Koenigsegg ni para sus clientes. La línea ascendente de precio y prestaciones que arranca en el Agera y termina en el Regera, ha llevado al fabricante sueco hasta cotas muy altas de exclusividad, difíciles de mantener. Bien es cierto que la firma de Christian von Koenigsegg supera expectativas con cada modelo, pero quizá es momento de recorrer el camino inverso.

La marca sueca Koenigsegg se ha ganado por méritos propios estar en el Olimpo de los fabricantes de superdeportivos. Cada aparición de su One:1 supone un récord o al menos un puñado de imágenes espectaculares. Y como no podían fallar con esta tradición, el Koenigsegg One:1 vuelve a ser noticia por conseguir el récord del coche que más rápido acelera desde parado hasta los 300 kilómetros por hora y frena desde estos 300 kilómetros por hora hasta detenerse.

¿Un superdeportivo en un circuito? De entrada suena bien y más si el protagonista es el Koenigsegg One:1. La ecuación todavía mejora más si el circuito elegido es Spa Francorchamps. Y eso es precisamente lo que traemos, una vuelta rápida del One:1 al mítico circuito belga. De entrada hay que decir que a pesar de ser una vuelta rápida, hay margen de mejora. A lo largo del video se puede ver como el Robert Serwanski no fuerza en todas las secciones del trazado. Aún así, el tiempo que registra el Koenigsegg One:1 es de 2:33.26.