COCHES

ACTUALIDAD

Junio es el primer mes del año en el que se superan las 100.000 matriculaciones

Los expertos consideran que no se superará el millón de unidades a final de año
Aún se registran cifras que están lejos de las vistas antes de la pandemia
Junio es el primer mes del año en el que se superan las 100.000 matriculaciones - SoyMotor.com
Las empresas alquiladoras son las que más han subido porcentualmente desde hace un año
0
03 Jul 2023 - 17:45

El mes de junio ha registrado un incremento en las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España del 13,3% respecto al año pasado, lo que no impide que las cifras aún estén lejos de las que se daban antes de la pandemia.

El incremento del 13,3% en las matriculaciones registrado en comparación con junio de 2022 se traduce en la comercialización de 101.085 unidades en nuestro país. Se trata de la primera vez en el año que se superan las 100.000 unidades en el mismo mes. Las razones principales para ello son la mejora en el ritmo de producción de vehículos y el aumento de adquisiciones de las alquiladoras que coincide con la llegada del período vacacional.

Cerrado el primer semestre del año se han matriculado en España un total de 505.421 unidades, lo que supone un considerable aumento del 24% respecto al mismo período de 2022. Eso sí, aún se está lejos de los registros anteriores a la pandemia, concretamente a un 27%.

Las cifras por canales son en todo caso positivas. Destaca especialmente el de las empresas alquiladoras con una mejora del 48,8% gracias a la matriculación de 24.699 unidades. Los aumentos de los canales de particulares y empresas son más discretos. En el primer caso es del 8,5%, mientras que en el segundo del 1,9%, mientras que las cifras totales de ventas en junio han sido de 38.576 y 37.810 unidades, respectivamente. En todo caso el canal de particulares representa claramente el bajón sufrido por el mercado respecto a lo vivido en 2019, ya que está un 31% por debajo.

Otra de las conclusiones que se sacan del mes de junio es que los coches vendidos son más ecológicos que hace un año. Las emisiones medias de las unidades matriculadas son de 117,1 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 3,7% menos. En todo 2023 esta cifra se va hasta 118,4 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, lo que supone un 2,1% menos que hace un año.

"Junio ha hecho honor a la tradición de ser un buen mes y se han superado las 100.000 unidades vendidas, lo que supone además crecer a doble dígito si lo comparamos con el mismo mes de 2022. Según las previsiones, la campaña turística apunta a niveles récord, lo que ha impulsado las compras de las empresas alquiladoras. Son datos positivos que nos hacen seguir confiando en que el mercado cerrará en el entorno de las 950.000 unidades", ha declarado Félix García, director de comunicación y marketing de Anfac.

"El balance de este primer semestre del ejercicio es bueno porque el mercado de la automoción en nuestro país se ha comportado mejor de lo esperado, encadenando seis meses consecutivos de incremento en las matriculaciones. Este buen comportamiento se basa, sobre todo, en que ha mejorado el aprovisionamiento de vehículos hacia el mercado y también al fuerte incremento de las matriculaciones hechas por las empresas y las empresas alquiladoras de vehículos, que están renovando sus flotas de manera muy intensa y, lógicamente, eso tiene su reflejo en la estadística. Aún así nosotros mantenemos que vamos a cerrar con unas 940.000 unidades, lo que supone todavía estar cerca de un 20% de lo que hacíamos en el año 2019 antes de la pandemia", ha apuntado Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.

Por su parte, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha afirmado que "por primera vez en 29 meses cerramos por encima de las 100.000 unidades mensuales matriculadas. Los factores que condicionaban la producción de vehículos, tales como la falta de chips, etc. se están dejando atrás y esto está permitiendo agilizar las entregas. Así, las empresas alquiladoras se aprovisionan de flota para dar respuesta a un verano que se prevé de récord y las compras de particulares continúan en positivo. De cara a final de año, somos cautos y consideramos que este buen ritmo del canal de rent a car se va a moderar. Esto significa que 2023 volverá a quedar por cuarto ejercicio consecutivo por debajo del millón, concretamente, en el entorno de las 944.000".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30