Los jóvenes quieren gasolina y Diesel, no coches eléctricos
Los adultos mayores de 50 años son el segmento de la población más interesado por los coches eléctricos, según se desprende del último estudio del RACE. Los jóvenes de entre 18 y 24 años los descartan por completo y se mantienen fieles a la gasolina y el Diesel, que acaparan tres de cada cuatro compras.
¿Quién quiere un eléctrico? Es cierto que en tiempos recientes han ganado atención hasta el punto de convertirse en una opción de compra, bien con el Tesla Model 3, bien con propuestas coquetas como el Honda e.
Pero una cosa es informarse sobre eléctricos y otra es querer comprar uno. El Real Automóvil Club de España, el RACE, ha entrevista a mil personas para conocer sus previsiones de compra para este año 2020.
Ninguno de los encuestados de entre 18 y 24 años quiere comprarse un eléctrico. De hecho, tres de cada cuatro se decantarían por los combustibles fósiles de toda la vida —43,4% Diesel, 31,8% gasolina—. Los híbridos se quedan en un humilde 11%.
Es conveniente remarcar que el coste extra de los vehículos eléctricos e híbridos explica en parte por qué las nuevas generaciones no los contemplan como su próximo coche, en tanto que no son necesariamente la opción más sensata para su economía. La industria entiende que el punto de inflexión se producirá cuando se equipare el coste entre tecnologías.
El Diesel es la opción favorita entre los adultos que tienen de 25 a 50 años, pero a partir de ahí el liderazgo pasa a manos de la tecnología híbrida, que acapara un tercio de la intención de compra.
El Diesel presume de porcentajes del 40,4%, 36,7% y 44,2% en los segmentos de 25 a 35 años, de 36 a 40 y de 41 a 50. Pero cae al 22,5% entre 51 y 60 años, y se queda en un humilde 13,7% entre los mayores de 60.
La gasolina es la segunda opción entre 25 y 35 años —27,9%— y 41 a 50 —19,6%—. También en los conductores de mayor edad, aunque estos prefieren los híbridos, que dominan de 51 a 60 años —35,2%— y entre los mayores de 60 —34,2%—.
Los porcentajes de intención de compra de vehículos eléctricos son pequeños en todos los casos. De hecho, tan sólo supera el 10% entre los conductores de más de 60 años —12,4%—. Más delicada es la situación del gas, que en ningún caso pasa de la barrera del 5%.
Si dejamos las franjas de edad al margen, podemos concluir que el 57,1% de los encuestados busca como primera opción una motorización tradicional —33,4% Diesel, 23,7% gasolina—. El 25% quiere un híbrido y tan sólo un 7,3% un eléctrico.
Entre los jóvenes, un 38% ya ha decidido que comprará un coche nuevo en el concesionario y un 29% que recurrirá al mercado de segunda mano. El 33% restante está indeciso.
