Isuzu Concept X Mu-X y Concept X D-Max: todoterrenos llevado al extremo

Los amantes del todoterreno tienen dos buenas noticias gracias a Isuzu, marca japonesa que acaba de desvelar los nuevos Concept X Mu-X y Concept X D-Max. Ambos llevan su capacidad off-road al máximo gracias a las múltiples transformaciones que han recibido. El punto de partida de los dos lo encontramos en dos de los modelos de más éxito de la marca, como son el SUV de siete plazas y el pick-up de casi idéntica denominación.

El chasis con el que cuentan ambos prototipos es el mismo que se puede ver en la actual generación del D-Max, el pick-up. Éste cuenta con un motor Diesel de cuatro cilindros y 3.0 litros sobrealimentado. Sabemos también que se asocia a una caja de cambios automática de seis velocidades que ha desarrollado el especialista nipón Aisin. Y como en todo vehículo destinado al todoterreno la tracción a las cuatro ruedas es obligatoria.

Las diferencias de estos Isuzu Concept X Mu-X y Concept X D-Max respecto a los modelos de serie de los que parten son varias y notorias. Por ejemplo aparecen unos neumáticos off-road de grandes dimensiones firmados por Toyo que despliegan todo su buen hacer en los extremos de unos ejes ensanchados. Los pasos de rueda también se modifican para poder alojar sin problemas a estos monstruos de goma, mientras que los ángulos de ataque y salida de los que dispondremos anuncian 38,5 y 49,7 grados respectivamente.

De lo que no tenemos noticia alguna es del interior, cuya falta de información no hace sino corroborar lo que todo el mundo intuye. Tanto el Isuzu Concept X Mu-X como el Concept X D-Max no son más que meros estudios de diseño con los que la marca japonesa busca lucimiento. De momento habrá que seguir conformándose con las propuestas de serie.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard