O'Ward lidera el Carb Day con McLaren; Palou 10º, Alonso 23º
Patricio O’Ward ha sido el piloto más rápido −225,355 millas/hora− en el Carb Day, el último día de entrenamientos preparatorios para las 500 Millas de Indianápolis, que se disputan este próximo 23 de agosto a las 20:30 CEST. Alex Palou ha sido décimo y Fernando Alonso vigesimotercero.
Explicaba Josef Newgarden, que se ha bajado de su Penske cuando aún quedaban cinco minutos en el reloj, que el entrenamiento del Carb Day es útil para ponerte al día si tienes asuntos pendientes, pero que, si tienes los deberes al día, puedes tomarte un respiro y afrontarlo con más calma.
En ese sentido, los dos españoles en pista han superado la jornada sin contratiempos. Fernando Alonso −23º, 72 vueltas− con tandas de corta y media duración, con múltiples pasos por boxes para practicar pit-stops. Alex Palou ha hecho stints próximos a los previstos para la carrera, con muchos kilómetros en tráfico intenso para coger confianza.
Alonso y Palou han aparecido sobre el asfalto cuando pasaban unos 10 minutos de la bandera verde. El asturiano ha comenzado con una tanda de ocho vueltas, mientras que el catalán ha hecho cinco. Sobre los 20 minutos de sesión, el McLaren de Patricio O’Ward ha clavado un giro en 225,355 millas/hora que nadie ha podido mejorar.
Mientras Fernando enlazaba dos stints de seis giros, Alex se lanzaba a uno de 26, prácticamente la distancia prevista para la carrera −unas 32 vuelta por depósito, aproximadamente−. El del Team Goh marcaría su vuelta rápida tras 15 giros, lo que invita a pensar que se sentía cómodo con su monoplaza.
Alonso aún completaría una tanda de 11 vueltas antes de que los comisarios ondearan la bandera amarilla para una inspección de la pista. La interrupción cortaría en seco el trabajo de Alex, que en aquel momento estaba en el noveno giro de su programa. Sería la única amarilla del día.
Al poco de la bandera verde, que llegaría al ecuador de la sesión, primero Alonso −222,680 millas/hora− y después Palou−223,570− marcarían sendas vueltas rápidas. El ovetense volvía a las tandas de unas 11 vueltas, mientras que el de Sant Antoni de Vilamajor completaba 15.
Acto seguido, Palou tendría ocasión de rodar en tráfico intenso. Unos 20 coches coincidirían en pista al mismo tiempo, simulando las condiciones que se encontrarán en carrera. El del Team Goh se aventuraría incluso en alguna conducción en paralelo en la primera curva, ganando confianza.
Alonso terminaría la jornada enlazando paradas en boxes, cruciales en el devenir de la carrera.
Las 500 Millas de Indianápolis, este domingo a las 20:30 CEST.
RESULTADOS LIBRES 7, CARB DAY INDY500 2020
POS. | PILOTO | EQUIPO | VELOCIDAD | TIEMPO | V. | |
01. | P. O'Ward | Arrow McLaren SP | 225,355 | 39"9369 | 84 | |
02. | S. Dixon | Chip Ganassi Racing | 224,646 | 40"0631 | 59 | |
03. | A. Rossi | Andretti Autosport | 224,599 | 40"0715 | 58 | |
04. | T. Sato | Rahal Letterman Lanigan Racing | 224,580 | 40"0748 | 85 | |
05. | O. Askew | Arrow McLaren SP | 224,128 | 40"1557 | 82 | |
06. | Z. Veach | Andretti Autosport | 223,957 | 40"1862 | 73 | |
07. | J. Newgarden | Team Penske | 223,764 | 40"2209 | 68 | |
08. | M. Ericsson | Chip Ganassi Racing | 223,700 | 40"2325 | 105 | |
09. | J. Harvey | Meyer Shank Racing | 223,641 | 40"2430 | 72 | |
10. | A. Palou | Dale Coyne Racing with Team Goh | 223,570 | 40"2558 | 91 | |
11. | C. Kimball | AJ Foyt Enterprises | 223,491 | 40"2701 | 79 | |
12. | J. Hinchcliffe | Andretti Autosport | 223,461 | 40"2755 | 103 | |
13. | C. Herta | Andretti Harding Streinbrenner Autosport | 223,433 | 40"2805 | 88 | |
14. | S. Pagenaud | Team Penske | 223,419 | 40"2831 | 89 | |
15. | E. Carpenter | Ed Carpenter Racing | 223,410 | 40"2846 | 65 | |
16. | R. VeeKay | Ed Carpenter Racing | 223,385 | 40"2891 | 92 | |
17. | H. Castroneves | Team Penske | 223,093 | 40"3419 | 93 | |
18. | C. Daly | Ed Carpenter Racing | 223,010 | 40"3570 | 78 | |
19. | T. Kanaan | AJ Foyt Enterprises | 222,999 | 40"3589 | 51 | |
20. | D. Kellett | AJ Foyt Enterprises | 222,951 | 40"3676 | 73 | |
21. | S. Ferrucci | Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan | 222,806 | 40"3938 | 95 | |
22. | R. Hunter-Reay | Andretti Autosport | 222,731 | 40"4074 | 81 | |
23. | F. Alonso | Arrow McLaren SP | 222,680 | 40"4167 | 72 | |
24. | W. Power | Team Penske | 222,578 | 40"4352 | 81 | |
25. | G. Rahal | Rahal Letterman Lanigan Racing | 222,158 | 40"5117 | 71 | |
26. | S. Pigot | Citrone Buhl Autosport with RLL | 221,789 | 40"5791 | 48 | |
27. | F. Rosenqvist | Chip Ganassi Racing | 221,675 | 40"5999 | 71 | |
28. | M. Andretti | Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian | 221,314 | 40"6662 | 70 | |
29. | J. Davison | Dale Coyne Racing with Rick Ware | 220,889 | 40"7444 | 64 | |
30. | M. Chilton | Carlin | 220,666 | 40"7857 | 80 | |
31. | JR Hildebrand | Dreyer & Reinbold Racing | 219,727 | 40"9600 | 44 | |
32. | S. Karam | Dreyer & Reinbold Racing | 219,396 | 41"0217 | 38 | |
33. | B. Hanley | DragonSpeed | 217,984 | 41"2875 | 104 |