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Ferrari 812 Competizione A: 830 caballos a cielo abierto

La nueva edición especial del 812 Superfast también es descapotable

AmpliarFerrari 812 Competizione A - SoyMotor.comFerrari 812 Competizione A

El Ferrari 812 Competizione A es la versión descapotable del superdeportivo de Maranello. Presentado en mayo de 2021, lleva al cielo abierto los 830 caballos de potencia de la variante coupé. Su producción, limitada a 599 unidades, está toda vendida de antemano. Cada unidad cuesta 648.000 euros en España. Las entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2022.

El 812 Competizione A está creada a partir del Ferrari 812 Superfast, del que se diferencia por sus prestaciones más deportivas y su naturaleza descapotable. De hecho, el 'A' de su nombre significa 'Aperta'. Su rasgo distintivo es el motor atmosférico V12, que se eleva hasta los 830 caballos de potencia para coronarse como el propulsor térmico más potente que Maranello ha hecho hasta la fecha.

Su versión coupé es el Ferrari 812 Competizione.

 

FERRARI 812 COMPETIZIONE A: EXTERIOR

Las dimensiones del Ferrari 812 Competizione A no han sido confirmadas, aunque en buena lógica serán las mismas que su hermano coupé, que mide 4,69 metros de largo, 1,97 metros de ancho y 1,27 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 metros.

Su peso tampoco ha trascendido todavía, aunque en su configuración coupé se sitúa en 1.487 kilos.

Su exterior es continuista respecto al 812 Competizione, aunque introduce una serie de modificaciones propias de su naturaleza descapotable.

Una de ellas es un techo 'de quita y pon' de fibra de carbono, similar al concepto que ya vimos en su momento en el LaFerrari Aperta. Se puede almacenar fácilmente en el maletero.

Para contribuir a que el interior sea más confortable, Ferrari ha rediseñado ligeramente el capó motor y el final del parabrisas, contribuyendo a que el flujo de aire no estorbe en exceso a los pasajeros.

Otra diferencia obvia respecto al 812 Competizione es la introducción de una luneta trasera minimalista. Mientras el coupé introduce un techo de aluminio con aletines, aquí Ferrari recurre a una solución convencional para evitar que el flujo de aire moleste a los pasajeros.

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FERRARI 812 COMPETIZIONE A: INTERIOR

El Ferrari 812 Competizione A hereda el mismo interior de su hermano coupé, con la sutil novedad de una pequeña luna trasera.

Ferrari ha trabajado en el extremo superior del parabrisas para evitar que el flujo de aire se desvíe hacia el habitáculo, contribuyendo así a un mayor confort de los pasajeros.

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FERRARI 812 COMPETIZIONE A: MECÁNICA

El Ferrari 812 Competizione A tiene un motor V12 atmosférico de 6.5 litros que rinde 830 caballos de potencia con un par máximo de 692 Newton metro.

Es 30 caballos más potente que el 812 Superfast, aunque su par es 26 Newton metro inferior. Alcanza 9.500 revoluciones por minuto, lo que supone un incremento de 600.

La transmisión es de doble embrague y de siete velocidades. El cambio es un 5% más rápido que en el 812 Superfast.

No han trascendido sus cifras de rendimiento. La versión coupé anuncia una velocidad punta superior a los 340 kilómetros/hora, con un 0-100 en 2,85 segundos y un 0-200 en 7,5. Previsiblemente, el 812 Competizione A se situará ligeramente por detrás por su menor eficiencia aerodinámica.

Dispone de dirección independiente a las cuatro ruedas para un mayor aplomo en una conducción dinámica y un control de deslizamiento lateral mejorado para evitar que los 830 caballos de su motor sean indomables para los conductores menos expertos.

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FERRARI 812 COMPETIZIONE A: PRECIOS

El Ferrari 812 Competizione A cuesta unos 648.000 euros en España. Las entregas están previstas para el cuarto trimestre de 2022. Su producción está limitada a 599 unidades y está toda vendida de antemano.

 

 

REGISTRO DE ACTUALIZACIONES

Fecha Actualización
05/05/2021 Presentado el Ferrari 812 Competizione A.

 

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2 comentarios
Imagen de GoProst

#1 Sin dudas unos números impresionantes y bellas líneas en su diseño exterior. Sin embargo, para mi gusto todavía la 288 GTO, la 308 GTS y la 328 GTB son más bonitas.

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Imagen de Yo-Ferrari

Esto es belleza!!

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