Mazda rebaja el mejor tiempo de los test de Daytona en los Libres 6
Mazda ha firmado un doblete la sexta sesión de entrenamientos libres del Roar Before The 24, la última antes de la clasificación que determinará la posición de cada prototipo en el Pit-Lane de cara a las 24 Horas de Daytona.
Harry Tincknell ha sido el autor de la vuelta rápida. A los mandos de la unidad 55, el inglés ha parado el cronómetro en 1’34”223 para rebajar en tres décimas el mejor registro del conjunto de los ensayos. La segunda plaza ha sido para el 77, que ha firmado un 1’34”616.
Fernando Alonso ha sido el primer piloto en subirse al Cadillac del equipo Konica Minolta. El asturiano ha completado un total de 16 vueltas, repartidas en una tanda de siete, otra de cinco y una última de cuatro. Acto seguido se ha subido Jordan Taylor, que ha clavado un 1'34"894 para situar el prototipo en la cinca posición de la tabla de tiempos.
El LMP2 más rápido ha sido el Dragonspeed 81, que ha superado por 190 milésimas al PR1 Mathiasen 52. El Dragonspeed de Pastor Maldonado ha firmado el tercer tiempo.
En GTLM, el Corvette de Antonio García ha firmado el segundo mejor tiempo tras inmiscuirse entre el Ford 67 y el Ford 66.
DPi | COCHE | PILOTOS | TIEMPO | VUELTAS |
1. | Mazda 55 | Bomarito, Tincknell, Pla | 1'34"224 | 29 |
2. | Mazda 77 | Jarvis, Nunez, Bernhard, Rast | 1'34"616 | 25 |
3. | Cadillac 31 | Nasr, Derani, Curran | 1'34"821 | 18 |
4. | Cadillac 5 | Barbosa, Conway, Albuquerque, Fittipaldi | 1'34"885 | 32 |
5. | Cadillac 10 | Van der Zande, Taylor, Alonso, Kobayashi | 1'34"894 | 29 |
6. | Nissan 54 | Bennett, Braun, Dumas, Duval | 1'34"935 | 31 |
7. | Acura 6 | Montoya, Cameron, Pagenaud | 1'34"989 | 27 |
8. | Acura 7 | Castroneves, Taylor, Rossi | 1'35"029 | 27 |
9. | Cadillac 84 | Trummer, Simpson, Miller, Piedrahita | 1'35"304 | 28 |
10. | Cadillac 85 | Goikhberg, Vautier, DeFrancesco, Barrichello | 1'35"492 | 25 |
11. | Cadillac 50 | Owen, Binder, Canapino, Kaiser | 1'35"554 | 28 |