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Extreme E

Christine Giampaoli, ante el Extreme E: "Tengo tanta ilusión que no tengo miedo"

La italo-canaria compite con Hispano Suiza en la temporada inaugural de la categoría
Cree que una buena actuación puede ser el catalizador de su carrera: apunta al Dakar 2022 y al WRC
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24 Mar 2021 - 17:51

Christine Giampaoli afronta la cita inaugural del calendario de la Extreme E con vocación de aprender del resto de pilotos que integran la parrilla y de pelear por el mejor resultado posible en su debut con un coche de competición completamente eléctrico de la mano del equipo Hispano Suiza.

Giampaoli, de 27 años, consigue su primer programa completo en la esfera internacional tras varias participaciones en el Mundial de Rallies. También es campeona de las Islas Canarias en dos ruedas motrices –2014–. Posee un Top 5 en la Baja 1000 de 2019 y un podio en la Baja Andalucía de 2020, que sirvió de preludio del Rally Dakar.

La italo-canaria es consciente de que la Extreme E puede ser el catalizador definitivo de su trayectoria deportiva.

"Tengo tanta ilusión que no puedo tener miedo. Son pilotos con mucha experiencia, campeones del mundo. Sé que vengo de mi humilde Corolla, pero estamos trabajando y entrenando muy duro, y haremos todo lo que se pueda", dijo este martes, entrevistada en el canal de Twitch de SoyMotor.com.

"Es muy emocionante formar parte de este grupo de pilotos y compartir esta experiencia increíble. Es un reto y una responsabilidad al mismo tiempo, así que intentaré representar a la marca Hispano Suiza lo mejor que pueda e intentaré aprender de todos ellos. Con mi compañero Oliver tenemos un buen balance, porque él es muy experto en cosas que yo no he hecho. Creo que seremos una buena alineación".

Un aspecto particular de la Extreme E es que tan sólo ha habido un test colectivo, de ahí que los equipos apenas tengan experiencia con el Odissey 21. Christine remarca que el Reglamento Técnico es rígido y apenas deja margen para trabajar en los reglajes, de modo que la adaptación será fundamental para conseguir un buen resultado.

"En el test de Alcañiz no hubo mucho tiempo y teníamos muchas cosas que revisar. El concepto del coche es radical y totalmente distinto a todo lo que he llevado antes. Acostumbrada a buggies que pesan 2.000 kilos, tuve que adaptarme a la potencia, al par instantáneo…"

"Es cuestión de adaptación. No habrá mucho juego con los reglajes. Es nuevo para todos. Es ver quién se adapta mejor y también tener un poco de suerte, porque saldremos los cinco coches juntos. Tenemos una conexión muy buena con todo el equipo. Estoy muy ilusionada. Salimos el viernes".

La primera parada en el calendario es Arabia Saudí, prevista para los días 3 y 4 de abril.

"El primer circuito tiene unos ocho kilómetros. Son terrenos nuevos, un tipo de carrera a medio camino entre el rallycross y los raids. No habrá dunas y será mucha arena. Son lugares muy extremos y será muy entretenido. Mi principal patrocinador, Avatel, también se ha unido a Hispano Suiza, así que estaremos toda la familia unida en esta aventura".

Giampaoli confía en que una buena actuación en el Extreme E le ayude a llevar su carrera deportiva al siguiente nivel. El gran objetivo es competir en el Rally Dakar de 2022.

"El proyecto es 2022 y estamos trabajando en ello. Este año tenemos el campeonato de España y dos del Mundial. El año próximo, el Mundial entero y el Dakar. Sí, parece que esta vez sí –que será posible correr el Dakar–. Con el Extreme E también se puede hacer un buen entrenamiento para llegar mejor al Dakar".

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Christine Giampaoli y Oliver Bennett

 

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