Audi se despide de su motor W12 con el actual A8

Así lo ha confirmado Peter Mertens, jefe de desarrollo técnico de Audi, durante la celebración del Salón del Automóvil de Ginebra. Según el responsable de la firma de Ingolstadt, el nuevo Audi A8 se convertirá en el último modelo de la marca en ofrecer el motor W12, aunque hay clientes que todavía están interesados en este propulsor. Palabras de las que se desprende, de alguna manera, que aun existiendo todavía demanda, la marca cuenta con tener muchas más solicitudes del Audi A8 55 TFSi con su motor V6.

Cabe recordar que la gama del nuevo Audi A8 cuenta con una versión de acceso denominada 50 TDI con un motor V6 de 3.0 litros que ofrece 286 caballos y 600 Newton metro de par. Por su parte, la citada variante 55 TFSI cuenta con otro motor V6 de 3.0 litros, pero en este caso de gasolina con 340 caballos. Por último, el Audi A8 incorporará un motor V8 de 4.0 litros de cilindrada que dará vida al A8 60 TFSI y que servirá como último paso antes del A8 70 TFSI W12, que ofrecerá unos 585 caballos de potencia.

Mientras que el uso del motor W12 está asegurado a corto-medio plazo por Bentley, está por ver que propulsor elige Audi como tope de gama para modelos como el Audi A8 en un futuro, toda vez que un V8 puede quedarse corto para los clientes más exigentes. Es difícil pronosticar la decisión que tomará la firma al respecto, ya que el propulsor V10 de 5.2 litros atmosférico que equipa el Audi R8 también tiene grandes papeletas para terminar su vida a la par que la actual generación del deportivo alemán.

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