Mercedes GLC Coupé 2020: los AMG, desde 81.800 euros

El nuevo Mercedes GLC Coupé 2020, desvelado oficialmente en el pasado Salón de Nueva York, ya es una realidad comercial en España. Se trata de un SUV que vuelve a tener en su caída del techo el principal rasgo distintivo respecto al GLC convencional. Su principal rival es el BMW X4.

MERCEDES GLC COUPÉ 2020: EXTERIOR

El nuevo Mercedes GLC Coupé 2020 cuenta de serie con una suspensión dotada de amotiguadores adaptativos, los cuales se mantienen si optamos por el sistema Dynamic Body Control. También es opcional la suspensión neumática, llamada Air Body Control.

Por último, el Mercedes GLC Coupé 2020 destaca por la gran cantidad de ayudas a la conducción presentes, entre las que se encuentran el control de crucero activo Distronic, el sistema activo de mantenimiento de carril, la función de carril de emergencia, el asistente de maniobra con remolque o la cámara de visión periférica de 360 grados.

MERCEDES GLC COUPÉ 2020: INTERIOR

Más cambios nos encontramos en el interior del Mercedes GLC Coupé 2020, que como se esperaba incorpora el cuadro de mandos digital de 12,3 pulgadas, pantalla a la que se suma otra táctil en el centro del salpicadero que puede ser de siete o 10,25 pulgadas. Contamos a su vez con el sistema MBUX, que puede controlarse desde el nuevo volante con mandos táctiles, desde el touchpad, a través de gestos o por voz, gracias a la inclusión del asistente 'Hola Mercedes'.

MERCEDES GLC COUPÉ 2020: MECÁNICA

Si nos fijamos en el apartado mecánico, tanto los motores Diesel como los de gasolina del nuevo Mercedes GLC Coupé 2020 presentan novedades. Los primeros, por contar con filtro de partículas, catalizador de oxidación y sistema SCR con AdBlue, mientras que los segundos ofrecen un pequeño motor eléctrico de apoyo. Es decir, microhibridación.

Las unidades Diesel que a la venta desde el momento del inicio de la comercializacion del SUV son el GLC 200d 4MATIC, con 163 caballos y 360 Newton metro; el GLC 220d 4MATIC, con 194 caballos y 400 Newton metro; y el GLC 300d 4MATIC, con 245 caballos y 500 Newton metro. El consumo homolgado de está entre 5,2 y 5,8 litros a los 100 kilómetros.

Los motores de gasolina iniciales son dos. El primero es el de la versión GLC 200 4MATIC, que ofrece 197 caballos y un par máximo de 320 Newton metro, mientras que el GLC 300 4MATIC se eleva hasta 258 caballos y 370 Newton metro. Como decíamos, ambos tienen un pequeño motor eléctrico de apoyo que entrega 10 kilovatios de potencia y un par de 150 Newton metro. El consumo homologado se mueve entre 7,1 y 7,4 litros a los 100 kilómetros.

Como híbrido enchufable, está disponible con un motor de cuatro cilindros en línea y 2.0 litros que puede ser gasolina -GLC 300 3 Coupé- o Diesel -GLC 300 de 4Matic Coupé-. En gasolina, entrega una potencia combinada de 320 caballos. Como Diesel, se queda en 306 caballos. En ambas opciones equipa una batería de 13,5 kilovatios hora que le proporciona una autonomía eléctrica de hasta 43 kilómetros en el caso del gasolina, y 45 kilómetros en el Diesel.

Las versiones AMG del Mercedes-Benz GLC Coupé 2020 comienzan con la 43 4MATIC, que bajo el capó esconde un motor de 3.0 litros V6 biturbo con 390 caballos y 520 Newton metro gracias al cual el SUV es capaz de acelerar de 0 a 100 kilómetros/hora en 4,9 segundos. Por encima está el GLC 63 4MATIC+ Coupé dotado de un motor V8 de 4.0 litros con 476 caballos y 650 Newton metro. En este caso GLC Coupé acelera de 0 a 100 kilómetros/hora en 4 segundos. El más capaz de todos es el GLC 63 S 4MATIC+ Coupé con el mismo propulsor que el anterior, en esta ocasión con 510 caballos y un par máximo de 700 Newton metro, lo que le sirve para bajar hasta 3,8 segundos la aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora. Los dos primeros alcanzan una velocidad punta de 250 kilómetros/hora, mientras que el último llega a 280. En todo caso la caja de cambios es una automática AMG SpeedShift MCT 9G de nueve velocidades.

MERCEDES GLC COUPÉ 2020: PRECIOS

El precio de partida del Mercedes GLC Coupé 2020 es de 54.775 euros para la versión 200d. Le siguen, en Diesel también, el 220d y el 300d desde 54.775 y 56.250 euros. Las variantes de gasolina, conocidas como 200 y 300, están disponibles desde 56.475 y 61.775 euros respectivamente.

Las variantes AMG del GLC Coupé empiezan en 81.800 euros, precio inicial del GLC 43 4MATIC. El siguiente en la lista es el Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Coupé, que tiene un coste inicial de 116.575 euros, mientras que el GLC 63 S 4MATIC+ Coupé comienza en 125.875 euros.