Avatr 12: así luce el estreno europeo de la marca propiedad de Huawei

12 | Exterior

El Avatr mide 5,02 metros de largo, 2,0 metros de ancho y 1,46 metros de alto. El conjunto luce aires futuristas y carece de portón trasero.

Destaca la ausencia de luneta trasera, propio del segmento, para lo que integra una cámara que proyecta la imagen en el espejo retrovisor central. Para los espejos retrovisores exteriores también se recurre a una solución digital.

El techo, por su parte, es de tipo electrocrómico y permite cambiar su opacidad desde un botón.

Las llantas pueden ser de hasta 22 pulgadas.

12 | Interior

En el habitáculo del Avatr encontramos salidas de aire del sistema de climatización escondidas, asientos de estilo flotante y un volante achatado por la parte superior e inferior.

Junto a este último, hay un instrumentación de tipo panorámica que recorre toda la anchura del coche y que a los lados presenta pantallas para mostrar la imagen recogida por los retrovisores exteriores. Además, incluye una pantalla en la zona central de 15,6 pulgadas para acceder a todas las funciones del sistema de infoentretenimiento y colocada de forma horizontal.

12 | Mecánica

El Avatr se puede escoger en su versión con tracción trasera de 308 caballos o en la de tracción total de 570 caballos.

En todo caso, se alimentan de una batería de 94,5 kilovatios/hora. En el mejor de los casos, permite registrar autonomías de hasta 700 kilómetros, aunque esta cifra corresponde al ciclo de validación chino CLTP, por lo que con el de Europa, denominado WLTP, homologará algo menos.

Este modelo dispone de 29 sensores, tres de ellos LiDAR, que conforman el sistema de asistencia Huawei Advanced Driving System 2.0.