Desde que la Vuelta a España, una de las competiciones de ciclismo en ruta más importantes del mundo, se disputase por primera vez hace ya 82 años, la Guardia Civil siempre ha sido el instituto armado que ha velado por su seguridad y por el correcto desarrollo de todas y cada una de sus etapas.
Nos subimos a un Hyundai i20 del Mundial de Rallies con Dani Sordo y te contamos las sensaciones que vivimos en esos minutos de éxtasis y algunas de las claves del WRC. Además, probamos el videojuego oficial WRC7 antes de su presentación oficial.
Hace apenas un par de meses probábamos la variante Diesel de tracción delantera del Outlander, sin embargo la reciente introducción del plan Movea ha dado un giro a la política de precios gracias a la subvenciones a híbridos y eléctricos, por lo que ahora la versión híbrida enchufable denominada PHEV tiene una tarifa incluso inferior a la Diesel. Lo hemos puesto a prueba para comprobar in situ las ventajas e inconvenientes de este tipo de configuración, aún muy novedosa pero que cada vez más fabricantes tienen en cuenta.
Entrevistamos a Nani Roma y le copilotamos a bordo de su Toyota Hilux T1 V8 con el que prepara su vigesimotercer Dakar. Afortunadamente no tuvimos que hacer ambas cosas al mismo tiempo…
Hace poco más un año, Seat presentaba en el Salón Internacional de Ginebra su primer SUV, el Seat Ateca. El imparable crecimiento de este segmento del mercado, que parece fagocitar desde berlinas a urbanos, merecía una apuesta propia del fabricante español. Como resultado llegaba un modelo muy esperado por el gran público, un todocamino que ya es un éxito de ventas y el empujón que necesitaba Seat para volver a la senda del crecimiento.
Probamos la gama S de Audi en terrenos tan distintos como son el circuito de Navarra y las carreteras rurales del norte de Pamplona. Su filosofía, combinar la elegancia y la deportividad sin que éstas canibalicen entre ellas. El resultado, en estas páginas.
No es fácil contar una carrera en la que has participado, y en ese aprieto –bendito aprieto– nos puso Toyota España al convocarnos para disputar las 24 Horas Híbridas 2017, protagonizadas por el nuevo C-HR en el malagueño circuito de Ascari.
El Jarama es el río más largo que atraviesa la Comunidad de Madrid, y lo hace de norte a sur, constituyéndose en un afluente para el río Tajo. En su discurrir, da el apellido a algunas poblaciones de la región, y en sus riberas se ambientó en el año 1955 una novela de Rafael Sánchez Ferlosio titulada, sencillamente, "El Jarama", en la que unos jóvenes madrileños pasaban un domingo al lado del río. Nadie podría imaginar en ese momento que esos jóvenes, doce años después, podrían acudir a otro Jarama los domingos para disfrutar de su ocio. Ese sería el Circuito del Jarama, que cumple ahora medio siglo de existencia.
Todo comenzó con la competición y esa necesidad imperiosa de disponer de un neumático de alto rendimiento hecho a medida para obtener los mejores resultados posibles. Una rueda que se adaptase perfectamente a los requisitos de una bestia a la que había que calzar con zapatos únicos. Hablamos de 1986, hablamos del Lancia Delta S4 del Grupo B de Rallies y hablamos, por supuesto, del Pirelli P Zero.
Hemos tenido la oportunidad de probar el SsangYong Tivoli Rally Raid, uno de los coches más destacados del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno. Además, lo hemos podido hacer junto a su verdadero piloto, el madrileño Óscar Fuertes, una experiencia intensa que trataremos de resumir en estas líneas.
