Guía F2 2022: nuevos pilotos, circuitos y formato para su temporada más larga

2022 será el ejercicio más largo de la historia de la Fórmula 2, con un total de 13 citas y la incógnita de una decimocuarta tras la baja de Rusia. Este año veremos hasta 26 carreras y lo haremos de nuevo con el formato de dos por fin de semana y con un sistema de puntuación renovado que busca dar más importancia a las carreras largas.

FORMATO

El sistema de 2021 que buscaba reducir costes al dividir a Fórmula 2 y Fórmula 3 no funcionó y por ello, ambas categorías soporte coinciden en hasta nueve fines de semana este año. Volveremos a tener sólo dos carreras, aunque será un formato diferente al de 2020, pues esta vez la carrera con parrilla invertida será el sábado y la carrera larga el domingo.

Este cambio busca dar más importancia a la clasificación y que un error en la primera carrera no condicione el resto del fin de semana de un piloto, como pasaba en 2020 y años anteriores. En lo que a la clasificación respecta, se volverá a disputar los viernes y su duración será de media hora. Eso sí, antes de ello, se podrán probar en la única sesión de entrenamientos libres, con 45 minutos de duración.

La clasificación determinará el orden de las dos parrillas de salida. Para el sábado, se invertirá el orden de los diez primeros clasificados, por lo que el hombre de la Pole saldrá décimo y el décimo clasificado será el mejor posicionado. Esta carrera volverá a ser de 130 kilómetros y no tendrá parada obligatoria, por lo que quien quiera adelantar, debe hacerlo en pista.

Como ya sucedió en 2021, el domingo llega la hora de la carrera larga, la cual empezará según el orden de la clasificación. Esta prueba tendrá un total de 170 kilómetros o una duración máxima de una hora, en la que los pilotos deben pasar obligatoriamente una vez por boxes y usar los dos compuestos de neumáticos disponibles para el fin de semana.

PUNTOS

Con el cambio de formato, vuelve a variar el número máximo de puntos disponible cada fin de semana y será la tercera cifra diferente en los últimos tres años. En 2020, aún con el sistema de dos carreras, el máximo eran 48, pero en 2022 bajará a 39, pues pierden valor las carreras con parrilla invertida, la Pole y la vuelta rápida.

La Pole volverá a dar puntos, pero en vez de cuatro, dará dos. La vuelta rápida también pierde la mitad de su valor y quien consiga el giro más rápido en cada carrera, siempre que acabe entre los diez primeros, anotará un punto en vez de dos. Para la prueba del sábado, con parrilla invertida, el orden de puntuación será el que usó la Fórmula 1 entre 2003 y 2009: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1. El domingo no cambiará nada y el reparto será el mismo: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 y 1.

CALENDARIO

Después de una temporada 2021 atípica con tres carreras por fin de semana y un sistema que no terminó de convencer, la Fórmula 2 regresa al formato tradicional. En 2022 tendremos de nuevo dos carreras en cada evento, y en total hay 13 confirmados después de la baja de Rusia. Eso sí, se desconoce aún si el reemplazo de Sochi también estará dispuesto a acogerles como categoría soporte.

Para esta temporada, repiten siete de los ocho circuitos -a excepción de Sochi- que acogieron a la Fórmula 2 el año pasado y entran nuevos destinos como Imola y Zandvoort. Tras un año de ausencia, la categoría de plata también regresará a lugares conocidos como Barcelona, Austria, Hungría y Bélgica. 2022 empezará con un doblete en Baréin y Arabia Saudí.

18 – 20 de marzo: Sakhir –Baréin– 25 – 27 de marzo: Yeda –Arabia Saudí– 22 – 24 de abril: Imola –Italia– 20 – 22 de mayo: Barcelona –España– 27 – 29 de mayo: Monte Carlo –Mónaco– 10 – 12 de junio: Bakú –Azerbaiyán– 1 – 3 de julio: Silverstone –Gran Bretaña– 8 – 10 de julio: Red Bull Ring –Austria– 29 – 31 de julio: Hungaroring –Hungría– 26 – 28 de agosto: Spa-Francorchamps –Bélgica– 2 – 4 de septiembre: –Países Bajos– 9 – 11 de septiembre: Monza –Italia– ¿23 – 25 de septiembre?: Vacante GP Rusia 18 – 20 de noviembre: Yas Marina –Abu Dabi–

EQUIPOS Y PILOTOS

En esta temporada la Fórmula 2 contará por tercera vez consecutiva con 11 equipos y 22 pilotos. Los tres pilotos que estuvieron en el podio final de Abu Dabi -Oscar Piastri, Robert Shwartzman y Guanyu Zhou- no estarán en 2022, pues pasan a ocupar roles de piloto reserva y piloto oficial respectivamente en equipos de Fórmula 1 como Alpine, Ferrari y Alfa Romeo.

Entre los 22 integrantes de la parrilla, el vigente campeón de la Fórmula 3, Dennis Hauger y el subcampeón, Jack Doohan, entran pisando fuerte y serán dos de los favoritos al título. Pilotos de segundo año como Liam Lawson, Jüri Vips y Théo Pourchaire también darán mucho de qué hablar y ganar el certamen seguramente les garantice un asiento en Fórmula 1.

Lista de inscritos:

• Prema: 1 Dennis Hauger – 2 Jehan Daruvala
• Uni-Virtuosi: 3 Jack Doohan – 4 Marino Sato
• Carlin: 5 Liam Lawson – 6 Logan Sargeant
• Hitech GP: 7 Marcus Armstrong – 8 Juri Vips
• ART: 9 Frederik Vesti – 10 Theo Pourchaire
• MP: 11 Felipe Drugovich – 12 Clément Novalak
• Campos: 14 Olli Caldwell – 15 Ralph Boschung
• DAMS: 16 Roy Nissany – 17 Ayumu Iwasa
• Trident: 20 Richard Verschoor – 21 Calan Williams
• Charouz: 22 Enzo Fittipaldi – 23 Cem Bolukbasi
• Van Amersfoort Racing: 24 Jake Hughes – 25 Amaury Cordeel

HORARIOS (CET) GP DE BARÉIN

La temporada arranca este fin de semana en Baréin. El trazado tiene una longitud de 5,412 kilómetros, 15 curvas y tres zonas de DRS. La primera de está situada en la recta de meta. La segunda, entre las curvas 3 y 4 y la tercera, entre las curvas 10 y 11. En la carrera al sprint, darán un total de 23 giros mientras que en la larga serán 32 con parada obligatoria. En España podrá seguirse a través de DAZN F1 y SoyMotor.com.

• Viernes: Libres 11:05 CET - Clasificación: 14:30 CET
• Sábado: Carrera 1 11:25 CET
• Domingo: Carrera 2 12:50 CET