Piloto profesional contra amateur: ¿dónde está la diferencia?
¿Por qué un piloto profesional es tan bueno y cómo se compararía si lo enfrentásemos a un amateur? ¿Qué diferencias veríamos? En SoyMotor.com teníamos estas preguntas en mente desde hacía tiempo.
Un servidor de ustedes ha probado coches de alto rendimiento desde hace más de una década. Una profesión que te da oportunidades únicas, como estrenar un Ferrari 488 Pista en Fiorano, por ejemplo.
Cuando acumulas kilómetros y experiencia con estos vehículos, cuando te invitan a carreras amateur y ves que te defiendes, tu orgullo ‘carrerista’ te lleva a preguntarte qué pasaría si te midieras cara a cara con un auténtico profesional.
Ahora por fin he podido responder a esta pregunta.
El coche, el nuevo Honda Civic Type R. 320 caballos de potencia y el pedigrí de uno de los mejores compactos deportivos del mundo. Coche de entusiastas donde los haya. El circuito, el Ricardo Tormo de Cheste.
Y el rival, nada más y nada menos que Alex Palou. Revelación del momento, acababa de volver a España para pasar la Navidad con la familia tras brillar en la IndyCar, donde rozó la Pole de la Indy500 en su debut y consiguió un contrato con Chip Ganassi para 2021.
Hace unos días os pudimos mostrar el primer fruto de ese encuentro: una entrevista de más de 20 minutos que grabamos en el nuevo Honda Jazz en el traslado desde el hotel de Alex hasta el circuito.
Ahora es el momento de ponernos el casco y de disfrutar del privilegio de medirte cara a cara con uno de los pilotos más destacados del momento.
Terminé el día con sensaciones agridulces. Pletórico porque defendí el fuerte y evité la humillación, lo que me invita a pensar que no conduzco mal. Pero también preocupado, porque el análisis que Alex hizo de mi vuelta sacó a la luz todas las vergüenzas de mi pilotaje.
Disfrutad del vídeo tanto como yo de la experiencia.
