La F4 Española se pone en marcha con tres mujeres en la parrilla

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03 Abr 2019 - 20:22

Belén García, Nerea Martí e Irina Sidorkova, tres mujeres, inician este año su carrera automovilística en la F4 Spain, el Campeonato de España de F4, único campeonato de monoplazas en nuestro país.

 

Nerea, de 17 años, llega a la F4 desde la valenciana Fórmula de Campeones de karting. Belén, también de 17 años, llega desde el karting catalán. Mientras que Irina, rusa y de sólo 15 años, llega avalada por la gran cantera rusa apoyada por SMP Racing el banco ruso que está detrás de la mayor parte de jóvenes pilotos rusos, desde la F2 a la F4 pasando por los GT.

Tres mujeres entre 15 participantes es sin duda una proporción espectacular, casi inusitada en el panorama automovilístico internacional.

La F4 Spain inicia su temporada 2019 este fin de semana en el Circuito de Navarra con en la que debe ser la temporada de su consolidación. El certamen ha pasado por muchos avatares, pero por fin parece estar tomando impulso y es de esperar que sirva de formación a jóvenes pilotos españoles: por el momento sólo Rafa Villanueva, Carles Martínez y Kilian Meyer, junto a Belén y Nerea. 

Los últimos años de la cantera de monoplazas, tan importante a finales de los '90 a inicios de este milenio –con las World Series o la F3 Open– ha ido languideciendo, aunque sus frutos están ahí: los mejores pilotos de la misma son ahora cotizados profesionales en el mundo de los GT. Ambos campeonatos ampliaron su radio de acción a Europa y vieron parrillas cada vez más internacionales hasta que nuestros representantes fueron casi una excepción... de éxito si se quiere, porque pasaron por ellas Carlos Sainz, Roberto Merhi o Sergio Canamasas, pero minoritaria.

Todavía recuerdo haber visto en su momento los años más gloriosos a nivel nacional cuando de la mano de Seat nació la F-1430 y después la F-1800. Años en los campeonatos nacionales atraían a la afición –¡¡¡que pagaba por entrar en los circuitos!!!–, tenían premios en metálico y tenían su parcela en la prensa, no sólo deportiva sino incluso generalista. Y dieron paso a una generación de excelentes pilotos que incluso brillaron internacionalmente: ¿se imaginan un campeonato de Europa, el de los Sports 2 litros, con una parrilla en la que los españoles eran mayoritarios?

Muchos pensarán leyendo esto que soy de los que piensa 'cualquier tiempo pasado fue mejor'. No es así. Soy de los que piensa que los 'récords' están para ser batidos y que lo mejor está siempre por llegar. Pero entre tanto hay que saludar que la F4, pese a sus dificultades se vaya consolidando y creciendo a la espera de alcanzar una esplendorosa madurez. 

1 comentarios
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04 Abr 2019 - 16:07

¿Haréis seguimiento de la F4 española?
La verdad es que una noticia tras cada carrera, con un resumen, clasificación en el campeonato, o especiales sobre los pilotos estarían muy interesantes.

Sería una forma de intentar visibilizar a las futuras promesas del automovilismo español.

Un saludo!

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