¿Fichará Yamamoto por Red Bull tras la salida de Honda?

Algunos técnicos provienen de Mercedes, pero aún está por ver quién asumirá la dirección técnica. Y uno de los nombres que podría hacerlo sería el de Masashi Yamamoto, el máximo responsable de Honda para la Fórmula 1.

Es la segunda opción frente a los que creen que Honda finalmente recapacitará y no se irá de la Fórmula 1, una idea que está en la cabeza de muchos pero que desde Japón desmienten continuamente.

En Japón es habitual que las personas sean fieles a sus empresas de por vida. Por eso hay pocos técnicos japoneses trabajando en Fórmula 1… a no ser que sea en comisión de trabajo de sus respectivas fábricas.

Pero los más veteranos recuerdan el caso de Osamu Goto, que dirigió la operación de Honda en la categoría reina en la época de los V6 Turbo y los V10.

Cuando Honda se retiró de la Fórmula 1 en 1993, Osamu decidió quedarse y pasó a Ferrari, donde concibió junto a Claudio Lombardi el motor 3.5 V12 a 75º en lugar de los 65 habituales. Y después se ocupó de los motores Ferrari que usaba Sauber y que estaban bautizados con el nombre de Petronas.

Recientemente se ha ocupado de los motores Honda que usaron todos los equipos de Moto2.

No está claro, sin embargo, si la intención de Yamamoto es pasarse a Red Bull Powertrains o si simplemente se trataría de mantener su colaboración con Red Bull mientras Honda siga fabricándoles por encargo los motores, lo que está ya acordado inicialmente para 2022 y se prolongará también a 2023, hasta que Red Bull tenga su departamento operativo.

"Personalmente es un poco decepcionante que nos retiremos, pero en Honda Racing comprendemos las necesidades de Honda cuyo objetivo principal debe ser alcanzar la neutralidad de carbono. Estoy convencido de que, cuando esto suceda, Honda volverá a la Fórmula 1".

Yamamoto dijo que 2022 era un año de transición y que habría gente de Honda que estaría en el equipo para ayudarles… pero dijo que todo el equipo directivo, el personal de marketing, etc, no estaría entre ellos.

"De momento nos concentramos en este año. Después, ya se verá. De momento no hablamos de cambios de personal, pero yo tengo en mente algunas cosas". Y es aquí donde algunos creen entender que Yamamoto podría imitar a Goto y quedarse.

Precisamente Goto, cuando Honda y McLaren estaban en su punto más bajo y casi rompiendo relaciones, tenía muy claro que Honda seguiría. "No se irá sin ganar", dijo.