Audi quiere a un piloto joven y libre, ¿puede favorecer eso a Colapinto frente a Bortoleto?

Es cierto, no son los únicos candidatos. Están Valtteri Bottas, Theo Pourchaire y Mick Schumacher. Pero me temo que ninguno de los tres tiene posibilidades reales frente a los dos primeros… salvo porque están libres. 

¿Por qué Colapinto tiene una oportunidad frente a Bortoleto? Gabriele parece ser la primera opción de Audi… pero no en forma de cesión, no con una cláusula por la cual McLaren pueda recuperarlo. Y aunque los papaya tengan a dos pilotos con largo recorrido todavía, nunca se sabe lo que puede pasar.

Audi tiene claro que quiere un piloto joven y con compromiso a largo plazo, cuatro años mínimo, cinco mejor. También con cláusula de salida a su favor. La idea que flota en el aire es que los de los cuatro aros desean orquestar a alrededor de un piloto joven y prometedor el equipo. Hülkenberg debe aportar la experiencia para el crecimiento, pero es obvio que no puede ser -o no debería ser- el líder a largo plazo.

¿Podría ser este Colapinto? Por supuesto, claro. Tiene muchos números… si Williams no lo retiene. James Vowles ya ha dicho que busca asiento para Franco. En este sentido, los dos o tres próximos grandes premios del argentino serán clave. Pero Vowles también ha dicho que no quiere perderlo, que desea colocarlo para cederlo, para retenerlo. Aunque Williams podría ser en esto mucho más flexible en eso… o no, porque se piensa que Carlos Sainz puede tener una cláusula de salida si tiene oferta de un equipo grande.

Que no estén libres a corto plazo es lo que sueñan Schumacher y Pourchaire, quizás algún otro que ahora no imaginamos.