De asfalto blanco para rebajar la temperatura a 'asfalto' de placas solares para producir electricidad

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27 Jul 2019 - 11:43

¿Han tocado el asfalto estos días? Si han caminado sobre él habrán visto que 'desprenden fuego', es decir, su temperatura es muy elevada.

De esta forma han surgido algunas iniciativas para atenuar la canícula en las grandes ciudades, e incluso para intentar sacar rendimiento a esta amplia superficie, muchos metros cuadrados de asfalto en las ciudades y en las carretera.

En Los Ángeles están experimentado desde 2017 una prueba piloto para reducir la temperatura ambiente de la ciudad por un sistema directo: evitar que el asfalto retuviera el calor solar. La solución ha sido pintar de blanco el asfalto negro.

Para ello, se empleó una pintura especial denominada 'CoolSeal' que ha permitido una reducción de más de 5 grados con respecto a la temperatura de zonas colindantes que todavía tienen el asfalto negro.

La decisión se tomó después de que la temperatura entre la zona urbanizada y la no urbanizada registrara diferencias superiores a los 12 grados en verano. Los responsables del ensayo no tienen noticias de que se hayan producido problemas de tráfico –deslumbramientos o falta de adherencia– a causa de dicha pintura.

¿Deberíamos tomar buena nota ante el cambio climático?

En Francia el experimento es diferente. Colas, especialista en obras públicas, ha puesto en marcha una iniciativa piloto que tenía un aspecto interesante. Ha realizado un tramo de autopista cuyo 'asfalto' no es tal sino unas placas solares que captar la energía térmica y conseguir así electricidad.

Sin embargo, los primeros resultados no han sido esperanzadores. Las placas solares se deterioran con rapidez y el rendimiento energético era bajo. La capa protectora de las placas, la goma y restos de aceite o partículas procedentes de los tubos de escape rebajan el rendimiento de la instalación. También el tráfico les resta eficacia. Además, las placas no siempre quedan bien orientadas porque deben seguir el curso de la vía y estar colocadas horizontalmente.

¿Experimento fallido? Por el momento sí, aunque no por cuánto demuestra que hay preocupación por el problema y ganas de buscar soluciones.

8 comentarios
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28 Jul 2019 - 11:47

Te han oido. El nuevo gobierno "tripartito faccista "de Madrid ha decidido replantar 50.000 arboles, justamente la cifra talada y no repuesta por el anterior y "progresista popular" gobierno carmenuta.

28 Jul 2019 - 11:40

Tecnologicamente ya es posible. Lo complicado es la financiacion y el costo, pues obligaria por un lado a los propietarios a pagarla ( cuantos mas metros cuadrados de frente, mas serpentin de calentador, y cuidado, no tofos podrian, especialmente los menos favorecidos economicamente) y a los ayuntamientos a reasfaltar, con levantamiento profundo del antiguo, y esto ultimo depende de los presupuestos, y del tipo de via, pues cerrarla puede causar co gestiones de trafico, revlamaciones de co ercios y empresas, etc. Y ni te digo los problemas de mantenimiento si los matrriales no cumplen las caracteristicas orevistas o los problemas de reasfsltafo periodico. En redumen, el problema es el de siempre. Hay que pagarlo.

28 Jul 2019 - 11:31

Te cuento, en Madrid, en las nuevas construcciones, individuales o colectivas, es obligatorio instalar generadores termosolares ( calientan el agua con la luz del sol) de agua y la almacenan para alimentar las cañerias del circuito de agua caliente ( exige un doble circuito en el edificio) que lleva esta agua precalentada hasta las calderas (calefaccion y agua aliente) o calentadores (solo agua caliente) individuales, dado que el agua llega a unos 50° aproximadamente, se reduce notablemente la cantidad de energia ( gas o electricidad) necesaria para llevarla a la temperatura optima. No es gratis, la instalacion va i cluida en el precio del inmueble, y el agua hay que pagarla.
Res0ecto al asfalto, es su color natural. El problema del asfalto que repele la radiacion es que haria insoportable, termicamente, su entorn9, especialmente en verano en una ciudad, seria casi como circular entre espejos expuestos al sol.

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28 Jul 2019 - 10:32

buena idea de usarla la carretera como "calentador" aun que para ello haría falta un cambio tanto en la sociedad como en las empresas, agua caliente gratis? y haría falta espacio urbanizable para poner algo como un lugar de conexiones y control.
Lo cierto es que en ningún sitio se obliga a que el asfalto sea negro (como mucho que no puede deslumbrar a los usuarios), en vez de pintarlo se puede buscar la manera de que sea lo más claro posible, también podríamos dejar de usar las piedras más baratas y la brea mas barata para hacerlas... con piedras que retengan menos el calor y un aglutinante con más estabilidad térmica, pero dicho todo esto aun así tengo que rendirme a la mejor solución por realista factible ecologica y obvia:
Plantar arboles. Mis dieces señor Draqqueeny

28 Jul 2019 - 09:14

Oldriver tiene toda la razón, el único problema sería como implementarlo. Esa sería una solución inteligente, tengo algo parecido en una casa. El problema de los experimentos citados es que no son durables, un asfalto blanco dura una mañana, y las placas solares en el suelo puede que incluso menos, hay muchas opciones más lógicas.

27 Jul 2019 - 13:21

Propongo un sistema novedoso y sofisticado de generador de sombras que evite el calentamiento excesivo de la superficie del asfalto, ¡árboles!... de nada.

27 Jul 2019 - 13:13

Hay una solucion, ecologica, aunque...no barata. Consiste en poner tramos, uno tras otro, de un i tercambiador de calor monotubo (similar a la forma de la resistencia de una plancha de cocina) que este relleno de liquido, agua o algun aceite, impulsado por una bomba electrica conectada a una celda fotovoltaica que le da energia para moverse. El circuito toma calor del asfalto y lo lleva a los domiciols vecinos (por eso lo de tramos) dobde el liquido entra en un tanque de agua a traves de otro intercambiador tipo serpentin, calentando el agua de uso general y volviendo frio al asfalto. Este sistema apoyaria al actual obligatorio (al menos en Madrid) en nuevas vividndas y que se instala en techos .

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