A vueltas con el Quadrifoglio Verde
Hace dos semanas, en esta columna, narrábamos la historia de Ugo Sivocci, piloto que tuvo su mejor época en los primeros años de la década de los veinte del siglo pasado, y que fallecería en los entrenamientos del G.P. de Europa en Monza de 1923. Famoso por haber dado a Alfa Romeo su primera victoria internacional en la Targa Florio de ese mismo año, fue en esa carrera cuando la tradición indica que nació el símbolo del Quadrifoglio Verde en los coches milaneses, asociando su aparición al piloto como emblema personal utilizado por vez primera en esa carrera.
Pero, ¿estamos en lo cierto? La tradición que ha llegado hasta nuestros días así lo indica, pero tal y como observó muy acertadamente uno de nuestros lectores, en la fotografía en la que se ve a cuatro personas subidas en el coche de Antonio Ascari en su intento por alcanzar la meta de la carrera, se advierte un triángulo con un Quadrifoglio en su interior. Así pues, ¿lo llevaba sólo Sivocci? ¿De dónde surge esta idea?
