El adiós de Montezemolo, el fin de una era

Una humareda de ilusión

Ferrari se hunde en Monza ante la frustración de Alonso y la desesperación de los tifosi
alonso-ferrari-laf1.jpg
Miguel Carricas
113
12 Sep 2014 - 13:06

“Es un viaje a ninguna parte, un enigma a descifrar”. Probablemente este fragmento de una de las canciones más recientes de Fangoria defina a la perfección el panorama oscuro que impera actualmente en Ferrari, traducido en el pasado Gran Premio de Italia en una absoluta depresión tanto para los intereses de la Scuderia como para sus emblemáticos aficionados, los tifosi, quienes afrontan una realidad difícil de digerir en cuanto al plantel deportivo de un equipo inmerso en una fuga imparable de resultados y títulos que lastran, al mismo tiempo, la trayectoria deportiva de Fernando Alonso en la Fórmula 1.
 

La avería que sufrió el bicampeón en Monza es una fiel representación los males que acechan el entorno de Ferrari y sus expectativas de cara al futuro. No se trata de una simple rotura del ERS, un hecho comprensible dada la complejidad del nuevo reglamento, sino una metáfora perfecta de un fin de semana en el que el equipo ha tocado fondo de forma contundente frente a un público parcialmente ausente de las gradas que prefirió no acudir en masa a la cita de 2014 y evitar presenciar así una nueva humillación sobre las profundas carencias del F14 T.

Probablemente sea Alonso el principal afectado de la crisis que atraviesa actualmente Ferrari, y cuyo desenlace no parece inminente vista la necesidad de aplicar una drástica reestructuración interna tras la dimisión de Montezemolo. El asturiano ha sido capaz de exprimir el rendimiento del F14 T para cuajar actuaciones sensacionales durante la primera parte del campeonato. No obstante, su constancia de resultados dentro de las diez primeras posiciones ya corrió peligro con motivo del incomprensible despiste de sus mecánicos a la hora de intercambiar la configuración de su batería en Spa-Francorchamps. La estocada final a la senda, y quizás también a su paciencia, llegó el pasado domingo en Monza, una de esas carreras donde el asturiano siempre exhibe un valor añadido de su talento.

Ferrari se topa con unos tifosi descontentos, un piloto frustrado, un monoplaza que sufre para sumar dos puntos, y un futuro incierto

A decir verdad, la serenidad pública con la que Alonso tiende a hacer balance de su frustrada andadura en Ferrari constituye un ejercicio de absoluta profesionalidad, si bien no resultaría extraño que parte de su actitud se haya visto ligeramente comprometida tras lo ocurrido en Monza, donde el asturiano contempló resignado la decepción de unas gradas expectantes por que emulara al verso de Melendi y lograra teñir de emoción un día presumiblemente negro.

Dos averías consecutivas en dos carreras cruciales denotan el limitado carácter ganador al que aspira Ferrari, sin una organización interna que garantice un futuro competitivo en la máxima categoría, y con una cúpula inmersa en una batalla por el poder que probablemente haga reflexionar a Alonso sobre las garantías que puede concederle el equipo en su intento por alzarse con el ansiado tricampeonato, el cual se diluye de forma simultánea a la ilusión de sus aficionados, cansados de recibir falsas esperanzas año tras año.

Superado el ecuador del campeonato, las opciones de Alonso de contar con un volante competitivo en 2015 recaen en la posibilidad de que la estructura de Ferrari consiga asentarse en una ambición común, y no es otra que volver a la lucha por el campeonato. Sin embargo, son pocas las esperanzas depositadas en que logren aprovechar el margen de modificación del 48% en la unidad de potencia para retomar algunos atisbos de la competitividad que lograba exhibir el monoplaza rojo en ediciones anteriores del Gran Premio de Italia, testigo histórico de victorias de Michael Schumacher, o incluso del triunfo apoteósico del propio Alonso en 2010.

Apenas unos años después de tales festejos, Ferrari se topa en Italia con unos tifosi descontentos, un piloto frustrado por su incompetencia, un monoplaza que sufre para sumar dos insignificantes puntos, y un futuro absolutamente incierto en el que quizá no basten las promesas de Mattiacci para detener un posible cambio de aires de Alonso.

Monza será una carrera que tardarán en olvidar los tifosi. Un capítulo de connotación negativa imborrable para la historia de Ferrari, no sólo por los malos resultados, sino por una humareda que alerta sobre el peligro de incendio al que se expone el equipo de cara a los años venideros, y que puede hacer presenciar a la afición fracasos aún más dolorosos en el caso de que no emprendan una inminente senda de recuperación que, sin embargo, se antoja cada vez más improbable.

Las fórmulas mágicas no existen en la Fórmula 1. Los resultados obtenidos en Monza son el reflejo de una falta de ambición, trabajo, organización y motivación interna que ha llevado a Ferrari al absoluto fracaso en 2014. Si bien ya se han puesto algunos medios para paliar la fuga de rendimiento del equipo, el hecho de sacar del abismo una situación tan complicada como la de la Scuderia conllevará más temporadas de sufrimiento en casa, ya sea dando pequeñas señales de mejora, o, por el contrario, emulando a la carrera del domingo y firmando otra actuación desastrosa de la cual, a propósito, prefirió ausentarse Sergio Marchionne ante el previsible fracaso nacional de los bólidos rojos.

Ferrari viaja sin rumbo y sin saber descifrar el enigma que esconde su retorno al olimpo de la Fórmula 1. Por el momento, el fallecimiento de Emilio Botín, la marcha de Montezemolo, la incertidumbre en torno a la capacidad de reacción de Marchionne, la pérdida de emoción de sus aficionados de los o el fracaso absoluto de Monza ciernen nubes negras sobre el entorno de Maranello. No en vano, la marcha de Alonso es la última pieza del dominó que puede originar el aguacero definitivo para Ferrari. Por el bien del bicampeón, que así sea.

113 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
tombilla
13 Sep 2014 - 19:34
PD flacos favores son los que ha hecho hasta ahora, sobre todo este año, la falta de caballos se puede compensar con una buena aero y un buen chasis como le afirmaba tombazis a marmorini, sin embargo no es más fácil al revés?,que unos buenos caballos compensen la deficiencia de la aero y chasis?,gracias,saludos
tombilla
13 Sep 2014 - 19:26
#53 @#47 El tema Tombazis es complicado, porque no es una de las caras visibles del equipo de desarrollo ... Ver comentario
y quien se podía perfilar cómo sustituto?, saludos
13 Sep 2014 - 18:01
#47 @#17 Tsunami en Ferrari,sera este el final,o se esperan mas despidos,que creeis?@#44 que pensais que ... Ver comentario
El tema Tombazis es complicado, porque no es una de las caras visibles del equipo de desarrollo de Ferrari, y su futuro siempre pende de un hilo sin existir realmente rumores muy certeros que apunten a su marcha del equipo. En cualquier caso, es cierto, puede ser una de las próximas víctimas de los cambios para el 2015. Y su marcha haría un flaco favor a las aspiraciones de Alonso, para ser sincero.
1571
13 Sep 2014 - 17:15
#51 La vida es generosa.... nos brinda oportunidades, y hay que saber tomarlas (2007--2010 y12) Y si n ... Ver comentario
eres como Atila.jjjj
excelenteche
13 Sep 2014 - 16:59
La vida es generosa.... nos brinda oportunidades, y hay que saber tomarlas (2007--2010 y12) Y si no las tomamos, bueno... tal vez no haya mas.......Yo diria, que SEGURO que no habra mas.......
excelenteche
13 Sep 2014 - 16:44
La falta de caballos, SI se puede compensar.... con un buen chasis, con buena aero y con un excelente piloto. Asi lo vienen demostrando estos ultimos años...RB y Vettel.............Ahora..... cuando hay motor, chasis y medianamente aero, pero no hay piloto..... los resultados, quedan a la vista. Fracaso tras fracaso......
tombilla
13 Sep 2014 - 15:38
#48 creeis,, que quizas Tombazis sabe demasiado para despedirlo.?.o cual es el motivo,por el que parece ... Ver comentario
permiteme que de mi opinión a modo de respuesta, tombazis, seguro que tiene los días contados, el problema es que su puesto de momento no es sustituible, debido a su puesto de privilegio, mandaba incluso en marmorini, cuando en realidad, debería haber otra persona para unificar las distintas secciones del proyecto, por lo que tenia delegado funciones y responsabilidades que no le correspondían, y esta es su excusa, de todas formas tan pronto tengan a otro que sepa desarrollar en el túnel de viento, este esta en la calle, a marmorini por que le buscaron sustituto, a dominicalli lo mismo, a montezemolo lo mismo, la pregunta seria, a quien pueden traer para sustituir a tombazis?, y otra pregunta es como pueden recuperar los caballos perdidos por hacerse un motor más pequeño?, los caballos pueden compensar las deficiencias de la aero, pero no al revés por mucha aero o chasis si no hay caballos ni hay potencia ni velocidad, y esta es la clave para el futuro, después de la descongelacion, se puede hacer un porcentaje en reformas que no podrá ser suficiente para recuperar esos caballos pues el motor nació en su totalidad deficiente, y hasta el 2018, tendrán que tratar de evolucionarlo, se necesita un motor completamente nuevo, he aquí el gran problema, como resolverlo?
1571
13 Sep 2014 - 14:47
creeis,, que quizas Tombazis sabe demasiado para despedirlo.?.o cual es el motivo,por el que parece intocable..
1571
13 Sep 2014 - 14:45
#17 Buen comienzo, mejor final. Bien, Miguel, contento de ver lo que avanzas. Me gusta lo que leo. Ideas ... Ver comentario
Tsunami en Ferrari,sera este el final,o se esperan mas despidos,que creeis?
#44 
#17 Buen comienzo, mejor final. Bien, Miguel, contento de ver lo que avanzas. Me gusta lo que leo. Ideas ... Ver comentario
Gracias, Zapi. Leo mucho, pero a gente a la que merece la pena leer como tú, y también a otro ... Ver comentario
que pensais que va a pasar con Nicolas Tombazis,seguira?,o sera despedido,no fue uno de los maximos responsables de las carencias del F14-T,,?,o marmorini lo dijo por ser despedido a modo de novia celosa..saludos.
excelenteche
13 Sep 2014 - 14:39
Puffff me aburri........ sigue disfrutando de los fracasos del mediocre..... chauuuuuuuuuuuuu
1571
13 Sep 2014 - 14:38
#41 @#38 Loooooooooser ..... no leo tus comentarios....... son los mismos ''argumentos'' de siempre... ... Ver comentario
ya hera hora de que te rindieras,como buen perdedor,sin argumentos,recurriendo al insulto facil,hace ya un rato que me canse de ti,y te estoy vacilando,nos estamos riendo bien de ti..
13 Sep 2014 - 14:37
#17 Buen comienzo, mejor final. Bien, Miguel, contento de ver lo que avanzas. Me gusta lo que leo. Ideas ... Ver comentario
Gracias, Zapi. Leo mucho, pero a gente a la que merece la pena leer como tú, y también a otros compañeros tuyos de este mundillo tan apasionante. Y gracias al resto por las referencias respecto al comentario. Sin duda, ¡el debate está presente!
excelenteche
13 Sep 2014 - 14:37
OCHO..... jajajaja ocho.jaja esa es la pregunta matematica que tengo para enviar este comentario !!!! increible !!! jaja ocho.
1571
13 Sep 2014 - 14:37
#39 TROLL ???? asique soy troll por decirte bien claro...... los resultados ??? Van ocho años ??? S ... Ver comentario
a que le llamas resultados??,el mundial,sololo gana uno,ninguno fue su compañero,todos subcampeonatos el,con massa 5º o 6º,,que es mejor resultado,2º o reventao,,cuantos puntos a sumado para ferrari,victorias en diferentes circuitos,peleado el mundial,con el tercer coche,,llego a los 1571 puntos,1º de la historia en puntos,,ahora diras que no vale nada,pero si fuera vettel el que lo obstenta,seria un galardon epico,,,jajajajaja...
excelenteche
13 Sep 2014 - 14:35
#38 @#37 que repetitivo eres noo,,peor que el ajo,,jajajajajaja,,,que me va a joder,si lo que dices no t ... Ver comentario
Loooooooooser ..... no leo tus comentarios....... son los mismos ""argumentos"" de siempre....... Rebatime esto......... ALONSO NO GANA.---- Naaaaa ... no te molestes..........no te voy a leer. ----
1571
13 Sep 2014 - 14:34
#37 @#35 --....Looser........... no gana.........NO GANA..... esto es F1.... no una escuelita de excusas ... Ver comentario
que losser,que no gana ni con 4 chasis,o cuantos lleva yaa,perdi la cuenta,,como se llama el ultimo,betty la fea,,,ajajjajajaja,ninguno le seduce,que cosa mas rara,que el mejor en chasis de la parrilla no sepa hacer uno a vette,no valen excusas ya,,primero tocado por el recien asecendido,a la que se adapto,hundido,esa es la realidad..
excelenteche
13 Sep 2014 - 14:33
TROLL ???? asique soy troll por decirte bien claro...... los resultados ??? Van ocho años ??? Siiiiii Ha ganado algo ??? NOOOO Entonces.??? donde esta el troleo ??? Me pides argumentos ??? Para que ??? De eso se encargan ustedes...... maestros del argumento, de la excusa. jjajaja Hasta algo de pena me dais...... y admiracion por tanta devocion, SIN RESULTADOS.... Acaso no es asi ???
1571
13 Sep 2014 - 14:30
#37 @#35 --....Looser........... no gana.........NO GANA..... esto es F1.... no una escuelita de excusas ... Ver comentario
que repetitivo eres noo,,peor que el ajo,,jajajajajaja,,,que me va a joder,si lo que dices no tiene sentido,alla tu,a vettel le perjudican,,si si,,jajaja su novia marko,no te lo crees ni tu,vettel hiba como un cohete en monza,ricc mas,por su pilotaje,a vettel,se le escapo el coche en pouhon,y ricc lo repaso la cara,con todas de la ley,lo gano,como debe ser,bien ganado,,nada de excusas de pseudochasis,cuantas carreras a ganado vettel este año,,0,,ricc,,3,,podios,otra mano en la cara,puntos lo revienta,que hablas de alonso???,mira a tu idolo,que esta hundido..
excelenteche
13 Sep 2014 - 14:25
#35 @#30 troll de los foros,insulton,quitate la mascaraa,,mucho piais de los demas,pero aquilos unicos q ... Ver comentario
--....Looser........... no gana.........NO GANA..... esto es F1.... no una escuelita de excusas....... OCHO AÑOS DE EXCUSAS !!! y argumentos......... QUE ARGUMENTOS ??? Los resultados estan a la vista...........NO GANA NADA..... en OCHO AÑOS..... Esa es la realidad..... todo lo demas.......bla bla bla..... No te gusta ????.... pues ajo y agua.
1571
13 Sep 2014 - 14:20
#34 OCHO .....OCHO OCHO OCHO años de fracasos y papelones !!! Que esto, que lo otro, que aquello... ... Ver comentario
si si,,ya veo,,aprende a leer,abajo te respondi claro,,mira ver que dice raikkonen,de que no se queja,ahora tambien de el ers,,jajajajaja,,bocas..vettel va a llevar nada,si lleva 6 años en f1 y los dias contados.
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Alonso en Canadá
Alonso en Canadá

Alonso sale contento de Canadá: "Sexto es un buen botín después de las últimas carreras"

Fernando Alonso y Aston Martin se han agenciado una buena cantidad de puntos en el GP de Canadá, marcado por la lluvia, los coches de seguridad y la complejidad de ser rápido sobre un asfalto tan delicado. El bicampeón del mundo admite que se marcha "contento", pues sexto y séptimo "es un buen botín después de las últimas carreras".

26
09 Jun 2024 - 23:18
Verstappen vuelve a reinar en las condiciones cambiantes de Canadá; Alonso, sexto - SoyMotor.com
F1

Verstappen vuelve a reinar en las condiciones cambiantes de Canadá; Alonso, sexto

Max Verstappen ha vuelto a ser el 'rey' en las condiciones cambiantes. El piloto de Red Bull ha conseguido una nueva victoria en un GP de Canadá F1 2024 que ha empezado con el asfalto muy mojado e incluso ha habido lluvia, pero ha terminado sobre seco. Lando Norris y George Russell han completado el podio, mientras que Fernando Alonso ha sido sexto. Abandonos de Carlos Sainz y Sergio Pérez.

94
09 Jun 2024 - 21:49