Novedades técnicas del Gran Premio de Brasil F1 2016

Y digo esto porque en México no pude traeros el artículo, pero vimos cosillas para mejorar la refrigeración en casi todos los equipos. Así que aprovechando que el Pisuerga pasa por Valladolid, hablaremos también de algunos detallitos interesantes.

Pero primero veamos el alerón delantero que lleva un par de carreras probando McLaren (ver imagen principal). Es totalmente distinto a lo que venimos viendo, sin ningún tipo de túnel en los extremos, es completamente plano, recuerda a lo que hacía Ferrari en 2013. Y los diferentes planos tienen una curvatura peculiar cuanto menos. ¿Por qué algo tan raro?

Pues para probar para el año que viene, cómo no. Y es que el año que viene con el ensanche de los neumáticos y del coche en general toda la zona del alerón delantero se va a descuadrar, así que más vale ir preparando soluciones.

En Toro Rosso se probaron unas curiosas tomas de aire para los frenos, bastante grandes pero con formas orgánicas. También han traído su alerón trasero curvado, pero parece descartado para la carrera.