Kevin Magnussen ha logrado clasificar en quinta posición en el GP de Austria de 2019, aunque saldrá décimo tras cambiar la caja de cambios antes de la sesión. Romain Grosjean saldrá en undécima posición y tendrá libertad estratégica por no haber entrado en Q3.
Mala clasificación para el equipo Toro Rosso. El tráfico ha sido un verdadero problema para Daniil Kvyat, que no ha logrado pasar a la Q2. Alex Albon, que saldrá en las últimas posiciones tras cambiar la unidad de potencia, terminó 13º.
Toro Rosso ha empezado el fin de semana en Austria con un ritmo bastante bueno en tandas largas, aunque no en las cortas. Después de un GP complicado en Francia, los de Faenza penalizarán con Albon debido a un cambio de motor. A pesar de ello, esperan lograr un buen resultado en la casa de Red Bull.
Las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes han dejado malas sensaciones en Renault. Prácticamente en todo momento han estado en las últimas posiciones de la tabla y no han encontrado la velocidad necesaria para repetir su buena actuación en Francia.
La Fórmula 1 llega a Austria, la casa de Red Bull. Como cada jueves de GP, el fin de semana ha comenzado con la rueda de prensa de pilotos en la que han comparecido Charles Leclerc, Max Verstappen, Kevin Magnussen, Alex Albon y Sergio Pérez. Repasamos sus mejores declaraciones hoy.
Alexander Albon llega al Gran Premio de Austria con el lastre de saber que saldrá desde las últimas posiciones de la parrilla al montar nuevo motor en su Toro Rosso STR14. Será el último piloto de Toro Rosso en montar la especificación 3 del motor Honda.
Kevin Magnussen se ha mostrado dubitativo en su llegada al GP de Austria de 2019. El danés, que no puntúa desde mitades de mayo, ha preferido no culpar a las temperaturas y/o a Pirelli por el paupérrimo rendimiento de Haas en 2019. Así, Magnussen prefiere no hacer apuestas ante su fin de semana en Spielberg.
Carlos Sainz y Nico Hülkenberg montarán el nuevo motor de Renault en el Gran Premio de Austria. Esto significará penalizaciones para los dos, que se unirán el domingo en la parte de atrás de la parrilla a Alex Albon, que estrena la Spec 3 de Honda.
Un coleccionista estadounidense subasta, el próximo mes de agosto en Pebble Beach, el Ferrari 312T con el que Niki Lauda consiguió su primer Mundial de Fórmula 1 en 1975.
Una de las seguidoras más fieles de Esteban Ocon sufrió un robo el pasado fin de semana en Paul Ricard. Esta fan tenía todo preparado para asistir también al GP de Austria, pero debido a lo sucedido no podrá acudir. La joven, llamada Rabea, ha denunciado la situación a través de su cuenta en Instagram.
Renault ha sumado puntos tanto en Canadá como en Francia, lo que les ha permitido escalar al quinto lugar en el Mundial de Constructores. Así, Renault espera seguir con esta racha y mantenerse en el Top 10 en Austria.
Robert Kubica usa un volante especial adaptado para permitirle usar todos los controles, incluido el cambio, con la mano izquierda. El polaco tiene un reto mayor al de cualquier otro piloto de la parrilla a raíz del accidente de rally que sufrió en 2011, que le dejó lesiones en su mano y brazo derechos que afectan a su pilotaje.
James Vowles, jefe de estrategia de Mercedes, ha revelado la razón por la cual Valtteri Bottas perdió su ventaja con Charles Leclerc tras el coche de seguridad virtual en el pasado Gran Premio de Francia.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha resaltado un par de puntos de interés que tendrá el equipo de Brackley este fin de semana en el Red Bull Ring, dado que en dichas secciones, se saben claramente inferiores a Ferrari.
El jefe de Toro Rosso, Franz Tost, ha asegurado que no vería por qué Red Bull no puede sustituir a Pierre Gasly con Daniil Kvyat, de darse el caso, tras lo sucedido en 2016. Tost recuerda que Kvyat es actualmente piloto de Red Bull cedido a Toro Rosso.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
